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【坚固的上下车架】使用了三维的结构设计和有限元分析,对机身所承受的负荷进行模拟计算,应力集中区域达到最小化,从而实现合理的高强度结构。
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【豪华安全驾驶室】使用翻车和落物保护装置(ROPS&FOPS),确保安全。在驾驶室底座安装了减震器,创造出舒适的乘坐环境。
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【销轴注油】工作装置黄油集中补给,一次操作,可实现多点润滑,减少机手工作量。
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【加强型工作装置】大臂上下板均采用一体结构钢板,减少焊缝,提高耐久性。轻型高强度小臂,应力集中的区域很小,强度高。铲斗使用耐磨性极高的材料,提高其使用寿命。
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【整机重量大】整机重量达13580kg,在同级别中处于领先地位。
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【山型履带梁】山形倾斜式结构,有效减少泥土堆积。
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【发动机罩盖】采用模具成型的钢板,板厚度达2mm,厚实耐用有质感
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【维护保养便捷】内置式液压油回油滤芯,可从上部轻松更换回油滤芯、吸油滤芯,不要担心在更换过程中会泄漏到机器上。右侧维修仓,机油滤芯、柴油滤芯、液压油先导滤芯集中配置在一个位置,可以从地面上进行方便更换以及维护保养。布置有序+滤芯集中安装,维护保养方便。
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【维护保养便捷】内置式液压油回油滤芯,可从上部轻松更换回油滤芯、吸油滤芯,不要担心在更换过程中会泄漏到机器上。右侧维修仓,机油滤芯、柴油滤芯、液压油先导滤芯集中配置在一个位置,可以从地面上进行方便更换以及维护保养。布置有序+滤芯集中安装,维护保养方便。
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【坚固厚实配重与板材】配重外壳模具成型,内置加强筋,美观、厚实。整机外壳采用厚板材,坚固耐用。
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【先进发动机和液压系统】适应中国特殊工况的新一代共轨发动机,可以进行大功率的作业;配置自动怠速功能,避免了无谓的燃油浪费,节省油耗。采用KATO独有的新型液压系统,配置最新型高效的液压泵和液压马达,而且对控制阀阀芯和内部液压回路进行优化,将液压能量损失控制到最低限度。
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【先进发动机和液压系统】适应中国特殊工况的新一代共轨发动机,可以进行大功率的作业;配置自动怠速功能,避免了无谓的燃油浪费,节省油耗。采用KATO独有的新型液压系统,配置最新型高效的液压泵和液压马达,而且对控制阀阀芯和内部液压回路进行优化,将液压能量损失控制到最低限度。
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【高效耐用铲斗】铲斗使用耐磨性极高的材料,提高其使用寿命。
2020-06-05
16:23:04
中国路面机械网