图库 > 产品 > 【多图】雷萨重机TX407混凝土搅拌车细节图_高清图

2020-06-05 16:26:44 中国路面机械网
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  • 【澎湃动力】雷萨L10搅拌车采用康明斯X12国五发动机,大排量,强动力。超长保养:干湿缸套减少机油氧化和窜出消耗,NanoNet纳米技术的燃油滤、机油滤,StrataPore全合成多层复合滤纸,专有增效缓释剂技术使得发动机可6万公里/1年(先到为准)保养,节省50%保养费用。超低油耗:X12采用2000BAR超高压共轨喷射、超大进气门45mm,燃烧室进气效率高,燃烧充分,低油耗区间宽,70%在经济油耗区间200g/kw.h以下,高效冷却系统,能耗仅相当于3升发动机对应模块,整车平均节油12%。
  • 【澎湃动力】雷萨L10搅拌车采用康明斯X12国五发动机,大排量,强动力。超长保养:干湿缸套减少机油氧化和窜出消耗,NanoNet纳米技术的燃油滤、机油滤,StrataPore全合成多层复合滤纸,专有增效缓释剂技术使得发动机可6万公里/1年(先到为准)保养,节省50%保养费用。超低油耗:X12采用2000BAR超高压共轨喷射、超大进气门45mm,燃烧室进气效率高,燃烧充分,低油耗区间宽,70%在经济油耗区间200g/kw.h以下,高效冷却系统,能耗仅相当于3升发动机对应模块,整车平均节油12%。
  • 【四点悬浮驾驶室】四点悬浮驾驶室,德国采埃孚萨克斯与戴姆勒-奔驰技术人员调教,整车平顺性领先竞品10.2%,接近沃尔沃水平。
  • 【四点悬浮驾驶室】四点悬浮驾驶室,德国采埃孚萨克斯与戴姆勒-奔驰技术人员调教,整车平顺性领先竞品10.2%,接近沃尔沃水平。
  • 【高强度车身】1.车身采用1mm全钢板,框架结构整体一次冲压成型,配备整体式车门;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接机器人,与在线检测辅助机器人无缝对接;
3.驾驶室满足全球最严格的商用车驾驶室法规ECE-R29-03版,经受10吨顶压、正面及侧面安全测试,满足ECE-R13制动解析要求。
  • 【高强度车身】1.车身采用1mm全钢板,框架结构整体一次冲压成型,配备整体式车门;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接机器人,与在线检测辅助机器人无缝对接;
3.驾驶室满足全球最严格的商用车驾驶室法规ECE-R29-03版,经受10吨顶压、正面及侧面安全测试,满足ECE-R13制动解析要求。
  • 【高强度车身】1.车身采用1mm全钢板,框架结构整体一次冲压成型,配备整体式车门;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接机器人,与在线检测辅助机器人无缝对接;
3.驾驶室满足全球最严格的商用车驾驶室法规ECE-R29-03版,经受10吨顶压、正面及侧面安全测试,满足ECE-R13制动解析要求。
  • 【驾驶室碰撞后移保障】当车辆前方发生碰撞时,驾驶室能够整体后移200mm,对车辆碰撞力度起到缓冲作用。
  • 【IP X4级防水轮减桥】IPX4级防水轮减桥承载性好,通过性更优,升级防水密封后,不惧泥浆,提高工况适应能力,并延长保养剂使用寿命。
  • 【铝合金水箱】采用新一代铝合金水箱,容积500/360升,重量减轻52公斤,防锈性能更好,寿命更长。
  • 【铝合金水箱】采用新一代铝合金水箱,容积500/360升,重量减轻52公斤,防锈性能更好,寿命更长。
  • 【铝合金挡泥板】采用铝合金挡泥板,重量减轻100公斤,更加坚固,更耐腐蚀,寿命更长。
  • 【铝合金挡泥板】采用铝合金挡泥板,重量减轻100公斤,更加坚固,更耐腐蚀,寿命更长。
  • 【耐磨罐体】采用宝钢BW300TP材质罐体及叶片,强度达700MPA,重量减轻240kg,耐磨性能较普通罐体提升2.3倍。
  • 【爬梯角度优化】双边斜爬梯,下踏步结构,通过人机工程学优化爬梯角度,搅拌罐操作及整车清洗时,人员更加方便,安全。
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雷萨重机 BJ5313GJB-LZ(TX407) 搅拌运输车

雷萨重机 BJ5313GJB-LZ(TX407) 搅拌运输车

装载容量
8方以下
底盘
其他
驱动方式
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