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![曼恩Lion’s City 18 E是在市区交通繁忙路线运营的理想车型。这辆18米长的纯电动铰接式巴士最多可容纳120名乘客，在保证安全、舒适乘坐体验的同时，还能够实现零碳排放。作为电动出行规划的一部分，曼恩商用车今年将向欧洲5个国家的客户交付电动巴士演示车队。车队由15辆测试车组成，并将投入到日常运营当中。]()
曼恩Lion’s City 18 E是在市区交通繁忙路线运营的理想车型。这辆18米长的纯电动铰接式巴士最多可容纳120名乘客，在保证安全、舒适乘坐体验的同时，还能够实现零碳排放。作为电动出行规划的一部分，曼恩商用车今年将向欧洲5个国家的客户交付电动巴士演示车队。车队由15辆测试车组成，并将投入到日常运营当中。
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![根据测试计划，曼恩Lion’s City 18 E将在巴塞罗那和科隆的街道上进行两次实地测试，用于当地的专线运营。从今年4月份开始，这款全新电动铰接式巴士就已经上市销售。曼恩商用车巴士事业部负责人Rudi Kuchta强调说：“曼恩Lion’s City 18 E，对任何一家想要采购纯电动城市巴士的公司来说，它都是一个理想的选择，因为这款车不光实现了零排放，18米的车长还能够提供更多的乘坐空间。”]()
根据测试计划，曼恩Lion’s City 18 E将在巴塞罗那和科隆的街道上进行两次实地测试，用于当地的专线运营。从今年4月份开始，这款全新电动铰接式巴士就已经上市销售。曼恩商用车巴士事业部负责人Rudi Kuchta强调说：“曼恩Lion’s City 18 E，对任何一家想要采购纯电动城市巴士的公司来说，它都是一个理想的选择，因为这款车不光实现了零排放，18米的车长还能够提供更多的乘坐空间。”
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0703/2000w1125h20200703045018926.jpg!1024x1024.jpg]()
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![该车在第二轴和第三轴配置了中央电机，相比轮边电机，中央电机设计更简单也更容易维护。因此，运营商在维护工作和总体拥车成本（TCO）方面会受益。两根驱动轴通过电子连接的方式实现同步，不仅可以改善铰接式巴士的操控性，同时还能够保障行驶稳定性和安全性。此外，Lion’s City 18 E还配备了防折头控制系统和扭转角度控制系统，进一步提高了行驶稳定性。由于可以根据当前的情况有选择地将驱动力分配到两根驱动轴上，因此车辆可以预先避免发生严重的碰撞事故。]()
该车在第二轴和第三轴配置了中央电机，相比轮边电机，中央电机设计更简单也更容易维护。因此，运营商在维护工作和总体拥车成本（TCO）方面会受益。两根驱动轴通过电子连接的方式实现同步，不仅可以改善铰接式巴士的操控性，同时还能够保障行驶稳定性和安全性。此外，Lion’s City 18 E还配备了防折头控制系统和扭转角度控制系统，进一步提高了行驶稳定性。由于可以根据当前的情况有选择地将驱动力分配到两根驱动轴上，因此车辆可以预先避免发生严重的碰撞事故。
2020-07-03
16:48:51
中国路面机械网
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