STC500E5│考虑中吨位？先来看看爆款是如何炼成的！

1  /  6
2020-07-24 17:28:29 中国路面机械网
上一张
  • 近两年中吨位市场出现了很大的变化，55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世。为了重新定位50吨级产品，今年5月，三一正式推出STC500E5。经过2个月的时间，STC500E5成为了吊装市场里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就来告诉你答案。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0724/1000w667h20200724052920549.jpg!1024x1024.jpg
  • 首先来看吊载能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全长45.5米，配16米双级副臂，全配重9.8吨，支腿跨距6.05米×7.4米，基本臂最大起重力矩2107KN.m，全伸臂最大起重力矩1254Kn.m，全伸臂最大吊载10吨。虽然这是一台50吨的设备，但55吨的活它也能干。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0724/1000w667h20200724052928439.jpg!1024x1024.jpg
  • 吊载想牢靠，底盘要过硬。STC500E5车宽2.8米，车架宽1.16米，配备80吨级的车桥系统。采用潍柴WP9H336发动机，法士特9档箱及汉德双减桥黄金动力传动组合，最高车速85km/h，最大爬坡度47%，高速百公里综合油耗仅35L。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0724/1000w667h20200724052937530.jpg!1024x1024.jpg
下一张
关于我们 | About Lmjx | 广告服务 | 会员服务 | 帮助中心 | 意见投诉 | 友情链接 | 网络营销 | 网站地图

中国路面机械网版权所有 Copyright © 2002-2025 Lmjx.Net All Rights Reserved.

主办单位:中国工程机械工业协会筑养路机械分会

京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备 11010502031237号 广播电视节目制作经营许可证 （京）字第10875号