制造升级技术创新中集东岳树立挂车新标杆 - 图片 - 中国路面机械网

制造升级技术创新中集东岳树立挂车新标杆

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9月17日，以“创新、创造、创品牌”为主题的第十六届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山国际会展中心举行。作为中国专用汽车产业基地的龙头企业，梁山中集东岳车辆有限公司（简称“中集东岳”）以全新产品亮相，带来挂车行业最新技术的丰硕成果。
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在专用汽车制造领域，技术创新和突破是产品竞争力提升的根本，也是企业发展的强大驱动力。本届车展，中集东岳聚合了仓栅运输半挂车、低平板半挂车、后翻自卸半挂车、厢式运输半挂车、骨架车、侧帘式半挂运输车，以及箱式运输半挂车和“挂车先锋”运输半挂车等多款最新产品参展。
为则通达，进无止镜。凭借着敢闯敢干敢为天下先的胆识和豪情不断创新，中集东岳聚焦细分，做强专长，在物流类运输半挂车领域构建行业优势，主导产品涵盖栏板半挂车、厢式半挂车、仓栅半挂车、自卸车及特种车四大系列140余种产品，不仅赢得国内市场广大客户信赖，还远销国际市场，成为专用车领域“中国制造”的代表。
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进入2020年，落实国标GB 7258-2017标准整改工作进入关键期。根据国标新规，自2020年1月1日起，新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器（盘式刹车）；总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。
国标新规影响作用的不仅是产品技术应用层面，还对专用车，特别是挂车制造企业的产品开发及生产内控提出了挑战。普通挂车升级盘式制动器+气囊桥，成本要大幅增加，而且为保证盘式制动器安全性，又要配合液力缓速器使用，又带来成本投入。面对这种“难题”，中集东岳如何破解？
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此次亮相中国（梁山）专用汽车展览会的几款车型正是针对国标新规，以及未来市场的新需求推出的全新产品，集中反映了中集东岳技术升级、产品升级的创新思路和成果。
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2020-09-18 08:44:43 中国路面机械网

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