亚特YT19DS电动扫路机--助力绿水蓝天

2021-05-13 14:57:13 中国路面机械网
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  • 最近几年随着环保要求的提高和新能源的快速发展,环卫车行业迎来了电动化的春风。洗扫车、扫路车、抑尘车、小型扫路机等车型的电动化车型如雨后春笋般涌现,电动类环卫车有着诸多优点,有零排放、无污染、噪声低和运行成本低等优点,如此多的电动环卫产品面世,将助力实现绿水更绿,蓝天更蓝。
  • 	亚特重工顺应市场需求,依靠多年扎实的造车经验研发实践,将构思落实到实处,把对美好生活环境的期望,打造成高效环保的钢铁卫士。下面我们就以亚特YT19DS电动扫路机为例,来了解一下欣欣向荣的新能源技术为什么能实现无污染、零排放,还能降低噪声。
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  • 高压电气系统
  • 	YT19DS电动扫路机高压电气系统包括动力锂电池、永磁同步电机、电机控制器三部分。高压电气系统的三大件如同人身体的主要脏器,负责车辆主要功能的实现。	动力锂电池是整个车辆的动力来源,可以称作车辆的核心部件,全称为磷酸铁锂型动力锂电池,相较于传统铅酸电池、镍氢、镍铬等电池,它具有能量密度高,充放电速度快,无记忆效应,循环次数多达800-1500次的超长寿命等优点。本车型动力锂电池是由防水外壳、电池单体和BMS(Batteray Manage System)控制单元组成。防水外壳是电池包的骨架部分和防水防尘外壳,起到保护支撑作用。电池单体为铝壳长方体,3.2V105AH大容量单体,相较于18650等圆柱电池,功率密度大、容量大,同等容量电池包,单体个数更少,相对一致性较好,同时也降低了故障率。BMS(Batteray Manage System)控制单元是电池包的管理单元负责充、放电以及高温、低温管理。本电池包有低温加热和被动均衡功能:低温加热————当室外温度低于0度,大功率放电将对电池产生危害,影响单体寿命,BMS会控制加热单元对电池进行加热,当温度达到15度自动停止,保证电池包在北方低温情况下也可以正常使用,并且不会缩短电池单体寿命。被动均衡————在电池充电过程中,BMS会实时检测各个单体的电压,将最高电压单体进行被动均衡,保证单体趋于一致,避免电池性能恶化。	本车型由锂电池替代了传统的发动机,没有尾气排放,因此可以达到零排放、无污染。
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  • 锂电池单体
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  • 锂电池包列阵
  • 	电动扫路机行走、风机、液压泵和空调压缩机均采用永磁同步电机驱动,永磁同步电机功率密度高、体积小、发热量小,与低压平台电动车辆比较有较高的效率,有效地延长了整车作业时间。
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