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![“这两台‘大宝贝’最辛苦的日子要结束了”，中铁大桥局的张工看着眼前即将封底的桥墩微笑说道。]()
“这两台‘大宝贝’最辛苦的日子要结束了”，中铁大桥局的张工看着眼前即将封底的桥墩微笑说道。
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![张工说到的“大宝贝”指的是两台中联重科TC7013-10E塔机，此次参建坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥已是它们在该国第二次参建跨海大桥工程。从2012年起，这两台塔机就跟随中铁大桥局助建坦桑尼亚，近10年的“服役”生涯，它们用时间和实际表现，淋漓尽致地诠释了“性能可靠、稳定”，展现了中国制造的卓越品质。]()
张工说到的“大宝贝”指的是两台中联重科TC7013-10E塔机，此次参建坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥已是它们在该国第二次参建跨海大桥工程。从2012年起，这两台塔机就跟随中铁大桥局助建坦桑尼亚，近10年的“服役”生涯，它们用时间和实际表现，淋漓尽致地诠释了“性能可靠、稳定”，展现了中国制造的卓越品质。
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![它们的故事开始于2012年。当时，坦桑尼亚准备修建基甘博尼大桥。该桥是坦桑尼亚第一座跨海大桥，也是东非首座最大斜拉式跨海大桥，连接达累斯萨拉姆市与海洋资源丰富的基甘博尼地区河流峡谷众多的库拉希尼湾，比邻埃及、苏丹等多个国家。两百多年来，两岸交流全靠人工轮渡，交通瓶颈制约了东非经济的发展，自上世纪五十年代，当地民众就渴盼改变这一现状。2012年，坦桑尼亚对基甘博尼大桥建设项目进行国际招标。]()
它们的故事开始于2012年。当时，坦桑尼亚准备修建基甘博尼大桥。该桥是坦桑尼亚第一座跨海大桥，也是东非首座最大斜拉式跨海大桥，连接达累斯萨拉姆市与海洋资源丰富的基甘博尼地区河流峡谷众多的库拉希尼湾，比邻埃及、苏丹等多个国家。两百多年来，两岸交流全靠人工轮渡，交通瓶颈制约了东非经济的发展，自上世纪五十年代，当地民众就渴盼改变这一现状。2012年，坦桑尼亚对基甘博尼大桥建设项目进行国际招标。
2021-06-08
14:15:12
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