打造“浙江第一深”！三一SAC4000T7留下攻坚足迹

1  /  4
2021-12-14 14:45:59 中国路面机械网
上一张
  • 温州市域铁路S2线一期工程全长63.63公里，共20座车站，是浙江省重点建设项目。其中，SG5标是难度最大的控制性工程，而瓯江北口越江隧道更是难中之难。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1214/652w434h20211214024632315580.jpg!1024x1024.jpg
  • SG5标江中盾构段隧道，是浙江区域内最长、最深的海底隧道，全长2664米，最深处距离江面60米，深度相当于19层楼高，采用了14.9米超大直径盾构施工。
  • 盾构穿越过程中困难重重，风险巨大。由于瓯江口区域具有软土地质、地层富含沼气等地理特点，项目施工面临沼气、淤泥、上软下硬复合地层，以及超浅覆土施工、顶风抗雨穿大堤、长距离穿越强潮海水域、穿越复杂沼气区等挑战。
下一张
关于我们 | About Lmjx | 广告服务 | 会员服务 | 帮助中心 | 意见投诉 | 友情链接 | 网络营销 | 网站地图

中国路面机械网版权所有 Copyright © 2002-2025 Lmjx.Net All Rights Reserved.

主办单位:中国工程机械工业协会筑养路机械分会

京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备 11010502031237号 广播电视节目制作经营许可证 （京）字第10875号