我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

1  /  4
2022-01-06 09:22:42 中国路面机械网
上一张
  • 12月25日，我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0106/600w337h20220106092340149387.jpg!1024x1024.jpg
  • 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示：“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。我们承担了9175米的施工任务，水下最大埋深115米，是我国水下隧道的最深纪录，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压，为世界之最。”
  • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0106/600w450h20220106092350966621.jpg!1024x1024.jpg
下一张
关于我们 | About Lmjx | 广告服务 | 会员服务 | 帮助中心 | 意见投诉 | 友情链接 | 网络营销 | 网站地图

中国路面机械网版权所有 Copyright © 2002-2025 Lmjx.Net All Rights Reserved.

主办单位:中国工程机械工业协会筑养路机械分会

京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备 11010502031237号 广播电视节目制作经营许可证 （京）字第10875号