四台宝峨设备助力“深圳西部明星线”——地铁13号线西石区间地连墙施工完美收官

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2022-01-19 13:52:48 中国路面机械网
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  • 2022年1月18号，深圳市轨道交通13号线工程施工总承包七工区西石区间最后一幅钢筋笼顺利入槽，标志着该区间地下连续墙工程顺利完工。
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  • 该项目共有4台宝峨基础施工设备参与建设，宝峨BCS 40铣槽机和两台GB 80 S液压抓斗于2021年11月14日进场，宝峨MC 86 / BC 32铣槽机于2021年12月8日进场，在3个月的时间内，设备稳定高效运行，保证了67幅地连墙的顺利施工。
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  • 图为宝峨BCS 40铣槽机和GB 80 S液压抓斗
  • 深圳地铁13号线西丽火车站-石鼓站区间位于深圳市南山区西丽火车站至石鼓站之间，线路出西丽枢纽北广场后，向北敷设。区间右线长472.42米，左线长472.251米，区间为单层四跨（局部三跨）箱型结构，采用明挖法施工，基坑长约285米，宽约26-70米，深约23-29.1米，科苑路隧道（地铁代建段）与本区间共基坑。
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