【创新技术】航天返回舱着陆缓冲技术在公路养护安全领域的应用 - 图片 - 中国路面机械网

【创新技术】航天返回舱着陆缓冲技术在公路养护安全领域的应用

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“安全”是交通运输行业永恒的主题。世界卫生组织发布的数据显示，仅在公路交通领域，全世界每年因公路交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡，每年还有几千万人因此而受伤或致残。所以，公路交通安全是科技创新发展的使命性课题。
我国公路通车里程已超过520万公里，高速公路达到了16万公里，公路交通事故频繁且恶性事故多发。造成的原因很多，但基本都和行车环境、车辆、驾驶人员有关。除了行车过程中的各种事故外，由于公路养护作业影响而造成的事故也层出不穷，尤其是高速公路，占道作业危险性极大。
公路养护作业一般有路面小型养护施工、病害处理、护栏及标志维修、清扫保洁、绿化管养、除雪除冰、清障作业等，通常需封闭一个车道，不完全阻断交通，这样就容易造成事故。据调查，发生事故的主要原因有：超速行驶、强行超车、驾驶员注意力不集中并对路况观察不够、操作不当、疲劳驾驶、车控失灵等等。还有，道路养护施工单位养护作业时未严格遵守《公路养护安全作业规程》，如边施工边设置警告过渡缓冲区、警告缓冲区域长度设置不够、保护区和作业区距离太近、过渡区合流角度过小、夜间施工未设置夜间警示灯光信号等。
为了延长警示区的距离，给驾驶人员足够的反应时间，人们利用现代电子技术，研发了预警机器人等缓冲区警告装置，可以预判几百米外的来车行驶状况，对有危险因素的车辆及时发出声、光警示，提醒驾驶人员减速避让，同时也可提醒养护作业人员及时逃离。但对疲劳驾驶、操控失灵、驾驶员注意力不集中、超速等情况，仍然无能为力。深圳市乾行达科技有限公司（简称“乾行达”）是专门从事缓冲防护技术研究的高新技术企业，在航空航天、轨道交通、汽车安全等领域钻研多年。针对公路养护作业中的最后防护盾牌——被动防护型缓冲防护装置，进行了潜心研发，打破国外技术壁垒，取得了可喜的成果及应用。

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2022-02-07 15:03:49 中国路面机械网

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