国之重器,穿江入海,铁建重工“深江1号”盾构机助力深江铁路珠江口隧道全速掘进
截至2022年8月16日,铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环,累计掘进662米,标志着新建深圳至江门铁路(简称深江铁路)珠江口隧道第一标段开启穿海之旅。
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“深江1号”盾构机
珠江口隧道全长13.69公里,是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂,下穿多条主航道,周边环境水腐蚀性较为严重,隧道最大埋深106米,海水水压10.6bar(相当于指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力),高水压施工区域约110米,为目前中国最大埋深、最大水压的水下隧道。盾构段最大水压力为世界之最,是目前国内在建水下隧道施工难度最大的隧道之一。
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2022-08-16
21:14:46
中国路面机械网
标签:
隧道机械
铁建重工
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