“国四”来临，深度解析戴纳派克升级动力之后处理装置

1  /  4
2022-12-23 08:27:43 中国路面机械网
上一张
  • 为适应中国非道路移动机械”国四“全新标准的实行，戴纳派克在第一时间推出了一系列聚焦节能减排的高科技摊铺压实设备。今天我们就来向广大的用户朋友深度解析戴纳派克动力升级中的最重要一环————发动机后处理系统。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/23/1080w429hf_1671755329841186.jpg!1024x1024.jpg
  • 众所周知，发动机尾气排放的四种最主要有毒物质为：NOx（氮氧化合物）、HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）。而压燃式柴油发动机由于柴油及其燃烧方式的特征，排放的HC、CO相对于汽油机少得多，但排放出的NOx和PM却大量并存。针对越来越高的排放法规要求，柴油机无法单靠燃烧改进等发动机内净化技术做到排放达标，尾气必须通过柴油机外的后处理装置才可达到要求。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/23/1080w641hf_1671755330120268.jpg!1024x1024.jpg
下一张
关于我们 | About Lmjx | 广告服务 | 会员服务 | 帮助中心 | 意见投诉 | 友情链接 | 网络营销 | 网站地图

中国路面机械网版权所有 Copyright © 2002-2025 Lmjx.Net All Rights Reserved.

主办单位:中国工程机械工业协会筑养路机械分会

京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备 11010502031237号 广播电视节目制作经营许可证 （京）字第10875号