极限臂长——徐工XCA350L8
很多干桥梁和化工的客户给我们反馈,说想要一款臂架越长越好,大幅度吊重越大越好的车,嘿,那您可问对人了,快来看看徐工的XCA350L8吧。
八节92米主臂够不够长?再加50.5米固定副臂!您就说这臂架长度谁能匹敌?且在桥梁预制板抬吊工况下,可以18米幅度吊50吨,全伸92米臂长在22米幅度下仍可吊10.5吨,可完全覆盖120米以下线塔吊装。
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你可能要问既然臂架那么长,会不会增大车的体积?导致场地适应性变差?
徐工的研发工程师们也考虑到了这个问题,在五桥的框架内,把性能做到了极致,可以说徐工的XCA350L8是五桥底盘的极限。
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2023-10-09
18:04:41
中国路面机械网
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