极限臂长——徐工XCA350L8
很多干桥梁和化工的客户给我们反馈，说想要一款臂架越长越好，大幅度吊重越大越好的车，嘿，那您可问对人了，快来看看徐工的XCA350L8吧。
八节92米主臂够不够长？再加50.5米固定副臂！您就说这臂架长度谁能匹敌？且在桥梁预制板抬吊工况下，可以18米幅度吊50吨，全伸92米臂长在22米幅度下仍可吊10.5吨，可完全覆盖120米以下线塔吊装。
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你可能要问既然臂架那么长，会不会增大车的体积？导致场地适应性变差？
徐工的研发工程师们也考虑到了这个问题，在五桥的框架内，把性能做到了极致，可以说徐工的XCA350L8是五桥底盘的极限。
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2023-10-09
18:04:41
中国路面机械网
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