沃尔沃集团推进绿色转型，长效拓展在华市场 - 图片 - 中国路面机械网

沃尔沃集团推进绿色转型，长效拓展在华市场

上一张

11月13日，在沃尔沃上海金桥基地，沃尔沃集团旗下沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备的多位中国区高管接受了经济观察网等媒体的采访，透露了沃尔沃集团在产品生产及再制造、资源可持续利用、技术创新推进双碳减排等方面的进展以及规划。
沃尔沃集团是一家成立于1927 年的运输及建筑设备制造商，生产卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机，也为客户提供金融及售后服务全套解决方案。
在零碳转型上，沃尔沃集团计划2040年前实现全价值链净零排放目标，并提供“100%安全、100%无化石燃料、100%产能提升”的交通运输和基础设施解决方案。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202311/24/1024w682hf_1700809239543609.jpg!1024x1024.jpg
电动重卡仍面临场景瓶颈
“2030年在欧洲市场我们基本上要做到一半的销量是电动的，2040年要100%是非化石燃料，非化石燃料包括氢燃料。”沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿在接受经济观察网等媒体采访时表示。
沃尔沃卡车是沃尔沃集团的一部分，其提供中型到重型的全系列卡车解决方案，在全球12个国家设厂组装。2020 年，中国市场成为沃尔沃卡车全球七大（独立）销售区域之一。目前，沃尔沃卡车的客户覆盖中国的多数头部物流公司。
目前，沃尔沃卡车中国尚未引进电动车型。对此，董晨睿表示，沃尔沃卡车在中国主要布局物流行业，针对的是超级长途的需求，每台沃尔沃卡车每年至少行驶20万公里，最高超过40万公里，每天80%的时间都在路上行驶，物流行业客户购买沃尔沃卡车，对出勤率、使用成本要求很高。
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202311/24/1024w683hf_1700809240034840.jpg!1024x1024.jpg
“对物流领域来说，卡车安装大容量电池以后，相应的货物装载量就会减少，导致经济效率不高。目前来看，受制于电池技术及成本方面的原因，电动卡车的应用场景还有待拓展。在电池方面技术升级之后，或者采用氢燃料，会给超级长途运输的电动化发展带来更多机会。”董晨睿说。
除了技术因素，价格因素也是沃尔沃卡车对电动产品进入中国市场保持谨慎的原因。董晨睿表示，虽然近几年中国市场对于高端重卡的需求呈现出增长态势，但电动卡车的价格普遍要高于燃油车，因此客户在接受度上还需要时间。

下一张

2023-11-24 15:00:14 中国路面机械网

标签：

土方机械
沃尔沃

上一张

下一张