重载上坡运行三年,“又可靠又强力,开着真得劲”,盘毂“倍动力”驱动矿卡价值全面升级
“最近这几年,矿区里用的纯电动矿卡越来越多了,像我们车队,纯电动车型现在是绝对的主力军,剩下的油车越来越少了,而且这几年内也会逐步被替换掉。”华中地区某金属矿的车队运营经理邢亚峰说,在国家政策和市场竞争等多重因素影响下,建设绿色矿山已经成为整个行业的大势所趋,使用电动矿卡不仅能大大减少碳排放量,而且能提供更好、更长期的经济效益。
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事实上,邢亚峰所在的车队早在2016年就开始了纯电动矿卡的应用探索,“一开始只是买了几台车做试用,毕竟矿区内路面坑坑洼洼的,重载运行下电机能不能扛得住很难说,而且新能源矿卡当时刚刚起步,技术成熟度也有待考验”;但是经过一段时间的试运行后,纯电动矿卡不仅“扛住了坑洼路面的考验”,而且优势表现得非常明显:和传统燃油车相比,运营成本下降超过九成,从实际数值来看,一台纯电动矿卡每天可节省1000至1500元的能源成本。
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2021年,邢亚峰所在的车队一次性购入了10台由盘毂“倍动力”电机驱动的纯电动矿卡,和市面上的其他同功率驱动电机相比,盘毂“倍动力”电机的体积和重量下降一半左右,而且高效区间更大,动力性能更强,实际运营体验“更得劲”。
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2024-05-11
09:04:34
中国路面机械网
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