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报道全文如下
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很多人初次见到林铁坚时，都觉得他文质彬彬，说话不急不躁、语气温和内敛，加上稳重的举止，颇有外交官的风度，与“柴油机”三个字有点不搭。
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但在母校天津大学，林铁坚有个响亮的称号————“柴油机探路者”。从2005年参加工作至今，他一直在跟发动机打交道，不仅研发了中国第一款满足国家第六阶段机动车污染物排放标准（以下简称“国六”）的柴油机，也研发了中国第一款商用车燃氢发动机，还有中国第一款柔性燃料发动机、第一款完全自主知识产权的发动机智能控制器......一次次“闯关”成功，铸就了国产动力装备的一个个高光时刻。
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“我从小就对机械感兴趣。”林铁坚对《环球人物》记者说。他祖籍浙江，但出生、成长都在天津。孩童时期，林铁坚特别喜欢汽车，少年时代更是酷爱摆弄机械装置，这些设备是如何运转、产生动力的，令他十分着迷。
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1994年考大学时，林铁坚听说天津大学在发动机研究领域的实力很强，就填报了该校的热能工程系，被顺利录取。之后，他在天大的校园里度过了11年的时光，一路读完本、硕、博，又做了一年半博士后，直到2005年底出站。
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“寒冬腊月，年近六旬的老教授为我们讲授材料力学时挥汗如雨的场景，历历在目。我也忘不了我的导师、中国工程院院士苏万华，逐字逐句地为我修改将要发表的第一篇硕士论文，教导我学术论文的写作要逻辑严谨、文字精炼。”林铁坚回忆道。
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硕士研究生期间，他进入内燃机燃烧学国家重点实验室，感受到老中青三代科学家的传承，尤其是老一辈科学家的治学精神对他影响深远，“这种精神基因渗透到了我们的血液中，指引着我们今后的方向”。
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2024-07-19
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