三一重工:看图说话,空间越窄越能打,七桥吊车天花板SAC9000C8-8
这又是一个常见的吊装典型案例(想快进的朋友可以直接跳到文末看视频),由于我们建设发展太快,许多十几二十年前建的工厂面临着产能、环保等各种新问题,需要进行改造。但老城区、老厂区往往规划不足,几十年不断“见缝插针”,留给吊车作业的空间简直是“下脚的地方都找不到”。
此次作业现场建筑林立,最佳位置是一个L型通道的拐角处,七桥车长+配重变位、超起角度变位,让SAC9000C8-8胜利又得一分。
通道宽约10m出头,布车的位置大约200平左右,对大吊车可以说是四处掣肘。再多一桥,右前腿可能都没位置打。虽然是七桥,但是支腿纵向跨距达到11m,超过同级其它八桥产品。
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右前支腿垫板/车尾位置已到极限
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在地面,才知道现场有多“挤”
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本次吊装的环保储能罐重43t,作业幅度约40m,采用主臂+超起工况,出臂72.2m。
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超起打开角度25°(15°/25°/35°三档可调),可降低超起与建筑干涉、碰撞的风险。
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2024-09-20
09:04:58
中国路面机械网
标签:
起重机械
三一重工
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