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10月31日,我国自主研制最大直径(16.64米)盾构机“江海号”在铁建重工下线,刷新了2020年铁建重工创造的最大直径(16.07米)盾构机纪录,引起了主流媒体广泛报道。
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中央广播电视总台
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“江海号”下线不到24小时,总台央视各频道包含新闻联播、新闻直播间、中国新闻、经济信息联播等11个栏目,不间断推送相关内容,引起广泛关注。
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总台央视《新闻联播》
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总台央视《新闻直播间》《中国新闻》《经济信息联播》《午间新闻》《朝闻天下》《正点财经》等10条报道集锦
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铁建重工,赞42
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NEWS
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人民日报
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本报长沙10月31日电(记者 杨迅)10月31日,一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线,这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机,标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。
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这台盾构机取名为“江海号”,由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造,整机长约145米,总重量约5000吨,将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道————海太长江隧道施工。
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海太长江隧道位于江苏,具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、工况复杂等特点。盾构机研制团队应用自主研发技术,将实现盾构隧道沉降的毫米级精度控制,保证施工安全及效率。
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据了解,业界通常把14米及以上直径盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”成功下线,标志着我国企业在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越,已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。
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NEWS
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人民日报海外版
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新华社
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新华社英文通电
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光明日报
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经济日报
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中国日报
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2024-11-04
09:42:27
中国路面机械网