醇氢电动矿卡燃料成本节省40%,高效低碳建设绿色矿山

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2024-11-16 09:41:03 中国路面机械网
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  • 据高工产业研究院(GGII)统计,2023年我国矿卡整体销量约3万台,新能源矿卡销量在1500台以上。随着“边开采、边修复”矿山生态修复国家标准实施,采矿业碳减排持续推进,2024年矿卡新能源化更进一步。搭载远程醇氢电动系统的一款百吨级宽体自卸产品目前在内蒙古正式投入运营,兼具强驱动、绿色化、低能耗的特点,能完全满足矿方的作业需求。
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  • 560kW强驱动 效率提升30%
  • 	醇氢电动为矿山开发注入无限活力
  • 	醇氢电动矿卡,可高度适配矿区复杂多变的道路环境和频繁爬坡的需求,560kW驱动电机为矿卡带来澎湃动力,重载上坡也能轻松应对。在采矿作业环境中,运输驾驶员对该车辆给予了高度评价:“这款车真是动力惊人,在同样重载的情况下,很多车都后劲不足,稍微有点坡就容易熄火,开着费劲。醇氢电动矿卡的动力就比较足,爬坡轻松,与同级别、同吨位的传统燃油宽体矿用车相比,我每天至少能完成15趟运输任务,相比之下,其他燃油车往往只能完成大约10趟。”醇氢电动矿机相比柴油矿机效率提升20-30%,在相同运力需求下,可以减少矿机设备投入>20%,使矿区车辆密度减少,提升矿区安全运营。提升效率的同时降低车辆投入,从而使车辆运营成本、司机人力成本、维保人力成本等极大降低,效率和收益都得到了显著提高。
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  • 远程醇氢电动技术路线,是电动技术的升级,以甲醇为能源,动力链核心发动机不参与驱动只负责发电,系统始终保持在高效工作区间,拥有澎湃的动力表现。通过结构优化,大幅提升了整体可靠性与耐久性,面对高原、高寒、重载爬坡、矿山等场景,动力不衰减,确保设备在恶劣工况下也能长时间稳定运行,运营效率有保障。此外,远程醇氢电动架构提升了矿机驾驶便利性和舒适性,能解决司机连续驾驶疲劳问题,助力矿区安全平稳运营。
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