水泥路面“白改黑”技术 - 图片 - 中国路面机械网

水泥路面“白改黑”技术

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水泥道路水泥道路，也就是我们说的白色路面，因其强度高，耐久性好，价格低的优点，在很多中小城市的低等级道路中得到广泛应用。然而随着地区经济的不断增长，人们对生活水平的提高，这些水泥路面的交通量越来越大，对道路的要求也随之提升，水泥路面的缺点就一一显露了出来。 1、水泥路面接缝较多，接缝容易引起行车跳动，影响行车舒适性，同时增加行车噪音，具有一定安全隐患； 2、施工或维修后不能立即开放交通，要经过15-20天的湿治养生才能通车； 3、路面破坏后挖掘和修补工作都很费事，修补后的路面质量不如原来的整体强度高，尤其对于有地下管线的城市道路有较大困难； 4、阳光下反光太强，影响驾驶员视线和行车安全。
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水泥路面严重破损因此，很多接近或超过设计年限的“白色路面”都需通过改建，变成性能更优越的黑色沥青路面，这就是“白改黑”技术。简单来说，公路“白改黑”就是水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。白改黑设计思路在设计水泥混凝土路面白改黑改造技术时，首先要充分调查原路面的使用状况，将调查得出的基本资料数据进行统计。接着根据公路的等级要求和相关的设计规范，明确加铺何种沥青混凝土结构。
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规范中对路面白改黑有明确规定此外，还应重点考虑路面的排水设计，按公路的规范要求设置一定的纵坡处理排水问题，确保路面在白改黑之后能恢复预期的路面性能，提高行车安全和舒适度，达到经济、合理、安全的目的。白改黑施工方案如今在路面改造工程中常用的白改黑技术有三种不同方案：
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将水泥路面全部挖除 1、先将破损的水泥混凝土路面彻底挖除，接着对基层和地基采取处理或补强措施，最后在上面使用沥青混凝土加铺一层路面结构层，以达到白改黑的效果。这种方案有很大局限性。其工程量大，工期长，资金的投入也大，并且挖除的混凝土块需要场地进行堆积，对交通和环境会造成一定的影响。不过当路面标高受到严格限制，不允许加高原有路面时，这种方案就比较合适。

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2020-07-29 16:55:38 中国路面机械网

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