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![自新版GB7258、GB1589实施以来，业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。普通三轴仓栏半挂车加装空悬和盘刹后，挂车企业的利润空间极度压缩。]()
自新版GB7258、GB1589实施以来，业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。普通三轴仓栏半挂车加装空悬和盘刹后，挂车企业的利润空间极度压缩。
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![三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何?发展前景如何?2021年半挂车市场？如何发展？记者就上述问题采访了安徽华兴车辆有限公司副董事长陈阳。]()
三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何?发展前景如何?2021年半挂车市场？如何发展？记者就上述问题采访了安徽华兴车辆有限公司副董事长陈阳。
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![新国标半挂车增长缓慢]()
新国标半挂车增长缓慢
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![根据行业普遍反馈，早期一些小车桥厂缺乏严格的测试，急于推广空悬和盘刹导致新国标半挂车状况不断，3~5个月制动盘开裂，半年内空悬导向臂断裂等问题，导致行业内对新国标半挂车持观望态度。]()
根据行业普遍反馈，早期一些小车桥厂缺乏严格的测试，急于推广空悬和盘刹导致新国标半挂车状况不断，3~5个月制动盘开裂，半年内空悬导向臂断裂等问题，导致行业内对新国标半挂车持观望态度。
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![“2020年上半年市场主要以消化库存车为主，购买新国标半挂的客户只占一小部分，订单多集中在10月份以后，总体数量并不多。”陈阳表示，与行业预测相类似，他认为短时期内新国标半挂还属于摸着石头过河，产品和技术仍在摸索期，短时间内无法上量。 目前华兴车辆对新国标半挂持谨慎态度，为了确保产品质量和口碑，华兴车辆并不急于推广新国标半挂，如果有订单需求将尽可能地保证产品质量，在空悬和盘刹上使用知名品牌，特别是安全气囊等关键补配件全部采用进口配件，以确保车辆安全。]()
“2020年上半年市场主要以消化库存车为主，购买新国标半挂的客户只占一小部分，订单多集中在10月份以后，总体数量并不多。”陈阳表示，与行业预测相类似，他认为短时期内新国标半挂还属于摸着石头过河，产品和技术仍在摸索期，短时间内无法上量。 目前华兴车辆对新国标半挂持谨慎态度，为了确保产品质量和口碑，华兴车辆并不急于推广新国标半挂，如果有订单需求将尽可能地保证产品质量，在空悬和盘刹上使用知名品牌，特别是安全气囊等关键补配件全部采用进口配件，以确保车辆安全。
2021-02-25
14:54:28
中国路面机械网
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