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“月圆之夜，紫禁之巅”， 孤城跟吹雪谁更胜一筹？ 还有“梅罗”、“科詹”、“纳费” …… 传奇的故事让人津津乐道 谁更技高一筹总是争论不休
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![就像亲爱的矿山机主们往往犹豫不决 凯斯CX490C与CX500C-8到底该站谁？ 今天容小编横评一番，入谁你说了算！]()
就像亲爱的矿山机主们往往犹豫不决 凯斯CX490C与CX500C-8到底该站谁？ 今天容小编横评一番，入谁你说了算！
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![有劲！ 但各有专攻]()
有劲！ 但各有专攻
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![能列入今天的“对决”，CX490C与CX500C-8从性能到人气都是矿山当之无愧的主力军。承袭了凯斯矿山重载机的风范，两机在关键配套件的选择上甚至一般无二，作业效率也绝不含糊。 两机均搭载了270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363N·m的强大扭矩输出。油缸液压流量均为31.4Mpa（加力模式34.3Mpa）、回转马达29.4Mpa、行走马达34.3Mpa，所以在动力储备上可谓不分伯仲。]()
能列入今天的“对决”，CX490C与CX500C-8从性能到人气都是矿山当之无愧的主力军。承袭了凯斯矿山重载机的风范，两机在关键配套件的选择上甚至一般无二，作业效率也绝不含糊。 两机均搭载了270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363N·m的强大扭矩输出。油缸液压流量均为31.4Mpa（加力模式34.3Mpa）、回转马达29.4Mpa、行走马达34.3Mpa，所以在动力储备上可谓不分伯仲。
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![只是因为在动臂设计上做出了区分，作业范围与挖掘能力上便体现出了“差异化”。CX490C搭载6.98m标准动臂、2.53m斗杆，这让其最大挖掘半径提升到了11.25m，卸载高度可达7.4m。与CX490C相比，配备6.55m动臂的CX500C-8，最大挖掘半径为10.56m，卸载高度7.08m。]()
只是因为在动臂设计上做出了区分，作业范围与挖掘能力上便体现出了“差异化”。CX490C搭载6.98m标准动臂、2.53m斗杆，这让其最大挖掘半径提升到了11.25m，卸载高度可达7.4m。与CX490C相比，配备6.55m动臂的CX500C-8，最大挖掘半径为10.56m，卸载高度7.08m。
2021-04-12
13:44:02
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