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![【中国路面机械网 现场报道】4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南拉开帷幕。本届大会以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，继续聚焦内燃机产业未来发展之路，旨在促进内燃机技术创新、商业模式创新以及相关方的密切合作，推动内燃机全产业链协同、创新发展。]()
【中国路面机械网 现场报道】4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南拉开帷幕。本届大会以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，继续聚焦内燃机产业未来发展之路，旨在促进内燃机技术创新、商业模式创新以及相关方的密切合作，推动内燃机全产业链协同、创新发展。
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![第二届世界内燃机大会新闻发布会现场]()
第二届世界内燃机大会新闻发布会现场
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![4月21日下午,大会组委会组织召开了新闻发布会,系统介绍大会主要活动内容和筹备安排情况,并就媒体和社会关注的问题,邀请中国内燃机学会党委书记兼副理事长、中国船舶集团有限公司第七一一研究所所长董建福, 中国北方发动机研究所首席科学家、中国内燃机学会副理事长张树勇, 天津大学讲席教授、中国内燃机学会常务理事尧命发, 东风汽车公司汽油机专业总工程师、汽油机专业委员会主任张社民回答来自中央媒体、汽车与内燃机相关领域的专业媒体的提问。中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持发布会。]()
4月21日下午,大会组委会组织召开了新闻发布会,系统介绍大会主要活动内容和筹备安排情况,并就媒体和社会关注的问题,邀请中国内燃机学会党委书记兼副理事长、中国船舶集团有限公司第七一一研究所所长董建福, 中国北方发动机研究所首席科学家、中国内燃机学会副理事长张树勇, 天津大学讲席教授、中国内燃机学会常务理事尧命发, 东风汽车公司汽油机专业总工程师、汽油机专业委员会主任张社民回答来自中央媒体、汽车与内燃机相关领域的专业媒体的提问。中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持发布会。
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![参加第二届世界内燃机大会新闻发布会的领导及嘉宾]()
参加第二届世界内燃机大会新闻发布会的领导及嘉宾
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![首先，董建福所长就新华社记者关于船用发动机节能减排方面的提问做出回应, 他指出,从船用机角度来说，内燃机不是夕阳产业。船用柴油机由于其较好的经济性、操作简单以及远航需要持续的功率输出等原因，在船用动力中占据主要地位，约95%以上的动力是柴油机。船用机需要较大的功率输出，特别是远洋船舶，这是目前甚至未来十年其他动力很难取代的。船用动力系统目前也有采用电力推动的，但其电力来源还是主要来自于柴油发电机组。因此，内燃机在船用领域不算是夕阳产业。]()
首先，董建福所长就新华社记者关于船用发动机节能减排方面的提问做出回应, 他指出,从船用机角度来说，内燃机不是夕阳产业。船用柴油机由于其较好的经济性、操作简单以及远航需要持续的功率输出等原因，在船用动力中占据主要地位，约95%以上的动力是柴油机。船用机需要较大的功率输出，特别是远洋船舶，这是目前甚至未来十年其他动力很难取代的。船用动力系统目前也有采用电力推动的，但其电力来源还是主要来自于柴油发电机组。因此，内燃机在船用领域不算是夕阳产业。
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![中国内燃机学会党委书记兼副理事长、中国船舶集团有限公司第七一一研究所所长董建福回答媒体记者提问]()
中国内燃机学会党委书记兼副理事长、中国船舶集团有限公司第七一一研究所所长董建福回答媒体记者提问
2021-04-21
22:54:40
中国路面机械网
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