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![史上的今天2021·5·25]()
史上的今天2021·5·25
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![1928年5月25日，中共中央发出《中央通告第五十一号————军事工作大纲(采用广东省委扩大会议军事问题决议案内容)》。大纲规定：“建立红军已成为目前的要务，不一定要等到一省或一国暴动成功，只要能建立一割据区域，便应当开始建立红军的工作。在割据区域所建立的红军，可正式定名为红军，取消以前工农革命军的名义。”“红军中政治工作，必须特别注意”。]()
1928年5月25日，中共中央发出《中央通告第五十一号————军事工作大纲(采用广东省委扩大会议军事问题决议案内容)》。大纲规定：“建立红军已成为目前的要务，不一定要等到一省或一国暴动成功，只要能建立一割据区域，便应当开始建立红军的工作。在割据区域所建立的红军，可正式定名为红军，取消以前工农革命军的名义。”“红军中政治工作，必须特别注意”。
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![在中国共产党成立一百周年之际，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出百集微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的传家宝，以小见大，以物证史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，见人、见物、见精神，发扬红色传统、传承红色基因。]()
在中国共产党成立一百周年之际，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出百集微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的传家宝，以小见大，以物证史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，见人、见物、见精神，发扬红色传统、传承红色基因。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202105/26/1080w1920hf_1621990648569108.jpg!1024x1024.jpg]()
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![今天，为您分享《信物百年》第十集《清川江大桥上的铁钩》，听中国铁建党委书记、董事长汪建平讲述一个抗美援朝战火锻造出来的铁钩，是如何铸造“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，挺起共和国的钢铁脊梁的故事。]()
今天，为您分享《信物百年》第十集《清川江大桥上的铁钩》，听中国铁建党委书记、董事长汪建平讲述一个抗美援朝战火锻造出来的铁钩，是如何铸造“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，挺起共和国的钢铁脊梁的故事。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202105/26/1080w1921hf_1621990649331061.jpg!1024x1024.jpg]()
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![这是一把锈迹斑斑的铁钩↑它的主人是中国人民志愿军一级战斗英雄铁道兵“登高英雄”杨连第要了解他的故事 时间要调回到战火纷飞的抗美援朝时期]()
这是一把锈迹斑斑的铁钩↑它的主人是中国人民志愿军一级战斗英雄铁道兵“登高英雄”杨连第要了解他的故事 时间要调回到战火纷飞的抗美援朝时期
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![国资小新#信物百年 朝鲜战场一把铁钩，铸就永远的铁军！@中国铁建 #百年党旗红国企新征程视频号前方战事吃紧！“叫杨连第来！”]()
国资小新#信物百年 朝鲜战场一把铁钩，铸就永远的铁军！@中国铁建 #百年党旗红国企新征程视频号前方战事吃紧！“叫杨连第来！”
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![1951年5月，美军实施“绞杀战”，妄图不惜一切代价切断志愿军运输线。1951年7月，清川江大桥被炸断。桥后方，92列火车的军用物资被滞留江边，随时可能被发现后炸毁。桥前方，前线作战部队存粮最多只够三四天，弹药也即将打光，如果物资跟不上，后果不堪设想。情况万分危急！军队领导打电话“叫杨连第来”！上级命令杨连第所在的铁道兵部队必须在8天内修复清川江大桥。 军队领导电话中提到的杨连第 正是清川江大桥铁钩的主人]()
1951年5月，美军实施“绞杀战”，妄图不惜一切代价切断志愿军运输线。1951年7月，清川江大桥被炸断。桥后方，92列火车的军用物资被滞留江边，随时可能被发现后炸毁。桥前方，前线作战部队存粮最多只够三四天，弹药也即将打光，如果物资跟不上，后果不堪设想。情况万分危急！军队领导打电话“叫杨连第来”！上级命令杨连第所在的铁道兵部队必须在8天内修复清川江大桥。 军队领导电话中提到的杨连第 正是清川江大桥铁钩的主人
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202105/26/393w303hf_1621990650578162.gif!1024x1024.jpg]()
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![杨连第（1919-1952）1949年2月参加中国人民解放军铁道兵部队，为保证进军西北，在抢修陇海铁路8号桥施工中，他徒手攀上45米高的桥墩，仅以一块木板作掩护，连续实施爆破百余次，使大桥提前20天通车，立大功一次，获＂登高英雄＂称号。1950年10月，参加中国人民志愿军赴抗美援朝前线。杨连第与战友们连夜蹚水侦察水情，摸清了美军飞机空袭的规律，提出利用空袭间隙抢修的想法，只两夜一天就搭成了一座人行浮桥。第4天下午，战士们在桥墩基础上搭起一座用7000根枕木组成的枕木垛，以代替桥墩矗立在江面上。最重要的架梁工作准备开始了，工程即将完工。然而，一场罕见的暴风雨暴发了。一天之内，江水竟然暴涨6米。凶猛的洪水把新搭的吊桥和枕木垛连根端走了！连沉在江中重30吨的钢梁，也被洪水冲出了2里多地，运输再次中断！原计划用8天完成的任务，只剩4天了。]()
杨连第（1919-1952）1949年2月参加中国人民解放军铁道兵部队，为保证进军西北，在抢修陇海铁路8号桥施工中，他徒手攀上45米高的桥墩，仅以一块木板作掩护，连续实施爆破百余次，使大桥提前20天通车，立大功一次，获＂登高英雄＂称号。1950年10月，参加中国人民志愿军赴抗美援朝前线。杨连第与战友们连夜蹚水侦察水情，摸清了美军飞机空袭的规律，提出利用空袭间隙抢修的想法，只两夜一天就搭成了一座人行浮桥。第4天下午，战士们在桥墩基础上搭起一座用7000根枕木组成的枕木垛，以代替桥墩矗立在江面上。最重要的架梁工作准备开始了，工程即将完工。然而，一场罕见的暴风雨暴发了。一天之内，江水竟然暴涨6米。凶猛的洪水把新搭的吊桥和枕木垛连根端走了！连沉在江中重30吨的钢梁，也被洪水冲出了2里多地，运输再次中断！原计划用8天完成的任务，只剩4天了。
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![杨连第彻夜难眠。在敌机的交替轰炸间隙里，他攀上最难修的三号桥墩，看着上面炸损的一截截钢轨，想到了钢轨架浮桥的新办法，即使美军的重型B29轰炸机也很难再炸倒！在滔天洪水和敌机的不间断轰炸中，杨连弟拿着铁钩冲在队伍最前端。他将钢轨推下水，骑在上面，腰里缠上铁丝，将铁钩绑在长杆顶端，挂在远处的钢轨上，用钳子一根根绑架固定。铁钩，钢丝，长杆，钳子，当年铁道兵标配的工具如此简陋，却无比重要。铁道兵就像这铁钩一样，简单而重要，朴实而坚强，却总是在最危险的地方散发着独特的光芒。杨连第带着战友们连夜奋战，先后搭浮桥12次，创造出修桥历史上前所未有的钢轨架浮桥，最终使中断的清川江大桥提前胜利通车。]()
杨连第彻夜难眠。在敌机的交替轰炸间隙里，他攀上最难修的三号桥墩，看着上面炸损的一截截钢轨，想到了钢轨架浮桥的新办法，即使美军的重型B29轰炸机也很难再炸倒！在滔天洪水和敌机的不间断轰炸中，杨连弟拿着铁钩冲在队伍最前端。他将钢轨推下水，骑在上面，腰里缠上铁丝，将铁钩绑在长杆顶端，挂在远处的钢轨上，用钳子一根根绑架固定。铁钩，钢丝，长杆，钳子，当年铁道兵标配的工具如此简陋，却无比重要。铁道兵就像这铁钩一样，简单而重要，朴实而坚强，却总是在最危险的地方散发着独特的光芒。杨连第带着战友们连夜奋战，先后搭浮桥12次，创造出修桥历史上前所未有的钢轨架浮桥，最终使中断的清川江大桥提前胜利通车。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202105/26/1080w720hf_1621990658224810.jpg!1024x1024.jpg]()
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![1952年，杨连第（右2）带领部队抢修东清川江大桥修了炸，炸了修。铁道兵战士们根本来不及躲避敌人投放的炸弹，然而意外就这样发生了，1952年，我们的英雄重返清川江大桥战场的时候，却被炸弹击中头部，不幸壮烈牺牲。当杨连第烈士的灵柩运回祖国的时候，一起归来的，还有这把“登高英雄”生前用过的铁钩。]()
1952年，杨连第（右2）带领部队抢修东清川江大桥修了炸，炸了修。铁道兵战士们根本来不及躲避敌人投放的炸弹，然而意外就这样发生了，1952年，我们的英雄重返清川江大桥战场的时候，却被炸弹击中头部，不幸壮烈牺牲。当杨连第烈士的灵柩运回祖国的时候，一起归来的，还有这把“登高英雄”生前用过的铁钩。
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![无穷智慧和铁钩般的钢铁意志筑成打不烂、炸不断的钢铁运输线]()
无穷智慧和铁钩般的钢铁意志筑成打不烂、炸不断的钢铁运输线
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![据不完全统计，在抗美援朝战争中，铁道兵团共抢修桥梁2294座次，延长128公里；抢修便桥便线延长127公里；抢修线路14691处次，延长1003公里；抢修隧道122座次；抢修车站3648处次，延长161公里；抢修通信线路20994条公里；新建铁路212.86公里，创造了“人在路在、人在桥在、国在家在山河在”的奇迹，以血肉之躯和顽强意志创建了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。在艰苦卓绝的抗美援朝战争中，铁道兵部队共有1481人牺牲、2989人负伤，荣立一、二、三等功12100人，集体二等功单位20个。其中特等功和一级战斗英雄1人、一等功和二级战斗英雄10人、一等功和二级模范1人。如果说，中国人民志愿军是插入敌人心脏的一柄利刃，那么保障后勤运输的铁道部队，就是支持利刃发挥全部战力的刀柄，许许多多像杨连第一样的人，在战场上创造了不朽的功勋。]()
据不完全统计，在抗美援朝战争中，铁道兵团共抢修桥梁2294座次，延长128公里；抢修便桥便线延长127公里；抢修线路14691处次，延长1003公里；抢修隧道122座次；抢修车站3648处次，延长161公里；抢修通信线路20994条公里；新建铁路212.86公里，创造了“人在路在、人在桥在、国在家在山河在”的奇迹，以血肉之躯和顽强意志创建了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。在艰苦卓绝的抗美援朝战争中，铁道兵部队共有1481人牺牲、2989人负伤，荣立一、二、三等功12100人，集体二等功单位20个。其中特等功和一级战斗英雄1人、一等功和二级战斗英雄10人、一等功和二级模范1人。如果说，中国人民志愿军是插入敌人心脏的一柄利刃，那么保障后勤运输的铁道部队，就是支持利刃发挥全部战力的刀柄，许许多多像杨连第一样的人，在战场上创造了不朽的功勋。
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![15:06]()
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2021-05-26
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