-
![大连湾海底隧道工程是中国北方第一个大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建设期50个月，运营期20年。]()
大连湾海底隧道工程是中国北方第一个大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建设期50个月，运营期20年。
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w608h20210625043350201.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w608h20210625043350201.jpg!1024x1024.jpg
-
![大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道，北至201国道。]()
大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道，北至201国道。
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w720h20210625043358435.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w720h20210625043358435.jpg!1024x1024.jpg
-
![大连湾海底隧道项目采用海底3D打印机、小曲线半径沉管预制安装、“铣挖法”下穿隧道等诸多创新技术，不断挑战建设极限。6月19号，大连湾海底隧道再传捷报，用6个月时间预制3根沉管，创下国内跨海沉管隧道干坞法预制批次数量最多、速度最快纪录。]()
大连湾海底隧道项目采用海底3D打印机、小曲线半径沉管预制安装、“铣挖法”下穿隧道等诸多创新技术，不断挑战建设极限。6月19号，大连湾海底隧道再传捷报，用6个月时间预制3根沉管，创下国内跨海沉管隧道干坞法预制批次数量最多、速度最快纪录。
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w720h20210625043412311.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0625/1080w720h20210625043412311.jpg!1024x1024.jpg
2021-06-25
16:32:56
中国路面机械网
京公网安备 11010502031237号