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![川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路。起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。川藏铁路建成后从四川坐火车到西藏，原本需要花四十多个小时，有了川藏铁路，从成都到拉萨只需要10个小时左右。]()
川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路。起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。川藏铁路建成后从四川坐火车到西藏，原本需要花四十多个小时，有了川藏铁路，从成都到拉萨只需要10个小时左右。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202108/11/609w265hf_1628676865434138.jpg!1024x1024.jpg]()
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![与有“天路”之称的青藏铁路相比，川藏铁路的施工难度更大。川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。]()
与有“天路”之称的青藏铁路相比，川藏铁路的施工难度更大。川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。
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![已建成的川藏铁路成雅段]()
已建成的川藏铁路成雅段
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![川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，其铁轨多为桥梁、隧道工程。]()
川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，其铁轨多为桥梁、隧道工程。
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![拓普康作为世界上领先的测量仪器生产制造商，推出的全站式扫描仪GTL-1000，作为一款革新的产品，真正做到测量扫描一体化，在高密度扫描断面超欠挖分析、精细化开挖方量分析、衬砌厚度分析、岩土工程监测分析和隧道测量等方面有优秀表现。]()
拓普康作为世界上领先的测量仪器生产制造商，推出的全站式扫描仪GTL-1000，作为一款革新的产品，真正做到测量扫描一体化，在高密度扫描断面超欠挖分析、精细化开挖方量分析、衬砌厚度分析、岩土工程监测分析和隧道测量等方面有优秀表现。
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![7月20日，拓普康代理商四川超隧空间信息技术有限公司在西藏境内川藏铁路中铁二局项目部成功交付拓普康GTL-1000全站式扫描仪助力川藏铁路建设！]()
7月20日，拓普康代理商四川超隧空间信息技术有限公司在西藏境内川藏铁路中铁二局项目部成功交付拓普康GTL-1000全站式扫描仪助力川藏铁路建设！
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![GTL-1000扫描仪较传统的测量方法而言，能够加快质量检测进程,避免施工质量问题，提高生产率，同时降低了施工成本缩短项目工期。]()
GTL-1000扫描仪较传统的测量方法而言，能够加快质量检测进程,避免施工质量问题，提高生产率，同时降低了施工成本缩短项目工期。
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![GTL-1000工作流程：]()
GTL-1000工作流程：
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![传统隧道检测流程：]()
传统隧道检测流程：
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![中铁二局参与修建的隧道，是川藏铁路上重要节点工程。这台扫描仪刚刚交付，就立即奔赴施工现场参与隧道断面扫描任务。]()
中铁二局参与修建的隧道，是川藏铁路上重要节点工程。这台扫描仪刚刚交付，就立即奔赴施工现场参与隧道断面扫描任务。
2021-08-11
18:13:43
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