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![近日，在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场，一个亚洲施工记录被创造：四条新建匝道与既有沪蓉高速在近百米高空进行“高接高”拼宽，最高墩74米的拼宽高度，创造了同类型桥梁施工亚洲纪录。而创造这一记录正是中联重科ZAT6000H，它如同一个大力士，缓缓“提吊”起35吨的钢板梁，在近百米高空中上演钢板梁“搭积木”。]()
近日，在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场，一个亚洲施工记录被创造：四条新建匝道与既有沪蓉高速在近百米高空进行“高接高”拼宽，最高墩74米的拼宽高度，创造了同类型桥梁施工亚洲纪录。而创造这一记录正是中联重科ZAT6000H，它如同一个大力士，缓缓“提吊”起35吨的钢板梁，在近百米高空中上演钢板梁“搭积木”。
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![高空完成两条高速的连接并不容易。现场施工人员表示“吊装最高达到93米，差不多有31层楼高，周围环境复杂，对于产品的性能和稳定性都提出了很高要求。”为最大程度减小对沪蓉高速安全通行和承载力影响，且有效规避周遭墩柱群干扰，施工方反复模拟推预案，充分考虑安全风险，最终决定由中联重科ZAT6000H在地面上吊装作业。]()
高空完成两条高速的连接并不容易。现场施工人员表示“吊装最高达到93米，差不多有31层楼高，周围环境复杂，对于产品的性能和稳定性都提出了很高要求。”为最大程度减小对沪蓉高速安全通行和承载力影响，且有效规避周遭墩柱群干扰，施工方反复模拟推预案，充分考虑安全风险，最终决定由中联重科ZAT6000H在地面上吊装作业。
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![强者承担重任！“加强版”的ZAT6000H盛装亮相施工现场，正式开始吊装表演：加满配重自重达310吨，夯实了大底座；加长两节副臂大臂长达110米，提高了吊装力，于是便有了开头的一幕。]()
强者承担重任！“加强版”的ZAT6000H盛装亮相施工现场，正式开始吊装表演：加满配重自重达310吨，夯实了大底座；加长两节副臂大臂长达110米，提高了吊装力，于是便有了开头的一幕。
2021-12-06
13:49:45
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