高速公路新增3000公里，河南“十四五”铁路规划出炉 - 图片 - 中国路面机械网

高速公路新增3000公里，河南“十四五”铁路规划出炉

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近日，河南省人民政府发布了《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，文件显示，到2025年，河南省“米+井+人”字形综合运输通道全面形成，综合交通网规模达到30万公里以上。“十四五”末高速（含城际）铁路营运里程突破2600公里，新增营运里程1000公里以上。“十四五”末高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上。
仅以高铁和高速公路计算，根据中国砂石协会统计，每公里高铁砂石骨料的用量为5.6万-8.64万吨，按照平均7万吨计算，新建高铁需要砂石7000万吨；每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万~6万吨，按照平均5.7万吨计算，新建高速公路需要砂石 1.7亿吨。
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1月26日，《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》正式对外发布。《规划》关于现代综合立体交通网和综合运输通道的相关内容摘录如下，
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发展目标
到2025年，连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合，交通强省建设取得较大进展，初步建成枢纽经济先行区。
综合交通枢纽地位功能显著提升。基本建成“1+3+4+N”现代综合交通枢纽体系，实现综合枢纽场站“市市全覆盖”。智慧组织平台建设取得突破，现代信息技术与实体枢纽加快融合，传统交通枢纽、物流枢纽向现代供应链平台转变加快，枢纽经济承载能力显著增强。
现代综合立体交通网基本建成。“米+井+人”字形综合运输通道全面形成，综合交通网规模达到30万公里以上。铁路营运里程力争达到7600公里，实现“市市通高铁”。民航机场形成“一枢多支”格局，实现“民航服务市市全覆盖”。高速公路通车里程达到1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。普通国、省道二级以上公路占比达到75%以上，农村公路里程达到25万公里左右，基本实现“乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路”。内河航道里程达到2000公里，形成多条河海联运通道。寄递服务网络通达全球、深入城乡，实现“建制村快递物流服务全覆盖”。
展望2035年，基本实现交通运输现代化，交通运输与经济社会发展实现更高水平、更高质量的有机融合，枢纽经济成为经济高质量发展的重要支撑，我省成为国内大循环的重要支点和国内国际双循环的战略链接，率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。
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2022-02-07 11:32:55 中国路面机械网

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