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![在遥远的非洲西海岸，数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与几内亚西芒杜铁路项目的桩基础施工。]()
在遥远的非洲西海岸，数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与几内亚西芒杜铁路项目的桩基础施工。
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![该项目横跨几内亚，正线全长670km，总造价150亿美元（约合人民币954亿元），其中包含桥梁172座，隧道4座，预计2024年12月前建成，2025年3月投运。]()
该项目横跨几内亚，正线全长670km，总造价150亿美元（约合人民币954亿元），其中包含桥梁172座，隧道4座，预计2024年12月前建成，2025年3月投运。
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![据了解整个项目预计需要打桩30多万根，桩径范围1m-1.6m，桩孔深度范围11m-37m，入岩深度范围1.5m-11m，其中85%为嵌岩桩，部分标段需采用半护筒（3m～6m）施工。]()
据了解整个项目预计需要打桩30多万根，桩径范围1m-1.6m，桩孔深度范围11m-37m，入岩深度范围1.5m-11m，其中85%为嵌岩桩，部分标段需采用半护筒（3m～6m）施工。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/06/1080w1600hf_1654479102521986.jpg!1024x1024.jpg]()
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![在前期设备选型阶段，结合项目施工线路长、地形多样且地质资料有限的情况，三一与业主、施工方组织多次技术交流，沟通确认最优的设备型号及钻具组合，同时针对当地道路运输条件，制定优化的设备包装运输方案，确保设备在海运及当地内陆运输过程中快速抵达现场，顺利实现安装调试。]()
在前期设备选型阶段，结合项目施工线路长、地形多样且地质资料有限的情况，三一与业主、施工方组织多次技术交流，沟通确认最优的设备型号及钻具组合，同时针对当地道路运输条件，制定优化的设备包装运输方案，确保设备在海运及当地内陆运输过程中快速抵达现场，顺利实现安装调试。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/06/1080w606hf_1654479102641809.jpg!1024x1024.jpg]()
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/06/1080w1441hf_1654479102774005.jpg!1024x1024.jpg]()
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2022-06-06
09:31:31
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