-
![玉柴芯蓝是玉柴新能源动力赛道的核心子公司，致力于为客户提供整套新能源动力系统解决方案。近年来，围绕新能源动力使用过程中的续航里程焦虑等痛点，玉柴芯蓝研发的集成发电式发动机动力总成系统、ECVT功率分流型动力总成、集成式电驱动桥、燃料电池系统聚焦用户的具体应用场景进行个性化定制，大大节约了能源消耗，降低污染排放。]()
玉柴芯蓝是玉柴新能源动力赛道的核心子公司，致力于为客户提供整套新能源动力系统解决方案。近年来，围绕新能源动力使用过程中的续航里程焦虑等痛点，玉柴芯蓝研发的集成发电式发动机动力总成系统、ECVT功率分流型动力总成、集成式电驱动桥、燃料电池系统聚焦用户的具体应用场景进行个性化定制，大大节约了能源消耗，降低污染排放。
-
![01]()
01
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/16/1080w535hf_1655344642308453.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/16/1080w535hf_1655344642308453.jpg!1024x1024.jpg
-
![集成发电式发动机动力总成系统（增程器/P1）是内燃机与电机高度集成化的动力系统，实现内燃机与电机最高效工作，整个系统的发电效率最高且油耗及排放最好，适用于复杂工况的商用动力。]()
集成发电式发动机动力总成系统（增程器/P1）是内燃机与电机高度集成化的动力系统，实现内燃机与电机最高效工作，整个系统的发电效率最高且油耗及排放最好，适用于复杂工况的商用动力。
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/16/1080w608hf_1655344642745488.png!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/16/1080w608hf_1655344642745488.png!1024x1024.jpg
-
![在广州港，搭载玉柴芯蓝F30、4D增程器的传统牵引车每年累计可为客户减少燃油近3100吨，减少碳排放近9500吨，带来的经济效益规模约4500万元。]()
在广州港，搭载玉柴芯蓝F30、4D增程器的传统牵引车每年累计可为客户减少燃油近3100吨，减少碳排放近9500吨，带来的经济效益规模约4500万元。
2022-06-16
09:57:06
中国路面机械网
京公网安备 11010502031237号