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![“去巴西刻不容缓！前方有亟待解决的问题，有许多工作需要去完成，不能考虑个人得失！”]()
“去巴西刻不容缓！前方有亟待解决的问题，有许多工作需要去完成，不能考虑个人得失！”
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/05/779w439hf_1656986162981328.jpg!1024x1024.jpg]()
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![2022年1月4日，面对全球疫情的风险，徐工传动副总经理高晔态度坚决，义无反顾地踏上了前往徐工巴西的征程。他说到，前线有50多名战友常年坚守着，我111天短期支援算不了什么，疫情虽然严峻，但自己做好防护，没有什么克服不了的困难。 当时，徐工传动的压路机桥和3吨装载机MYF130变速箱，在巴西市场表现不尽人意，让客户后续对徐工传动产品的批量配套产生疑虑。]()
2022年1月4日，面对全球疫情的风险，徐工传动副总经理高晔态度坚决，义无反顾地踏上了前往徐工巴西的征程。他说到，前线有50多名战友常年坚守着，我111天短期支援算不了什么，疫情虽然严峻，但自己做好防护，没有什么克服不了的困难。 当时，徐工传动的压路机桥和3吨装载机MYF130变速箱，在巴西市场表现不尽人意，让客户后续对徐工传动产品的批量配套产生疑虑。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/05/1080w810hf_1656986163076078.jpg!1024x1024.jpg]()
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![高晔带领技术支持小组抵达后，迅速着手解决产品问题，与技术、质量人员一起优化产品；协同生产、采购、备件、服务完善产品订单、交期、培训等相关事宜。一系列举措终于改变了徐工传动产品在巴西市场的形象，大力推进了传动产品在巴西当地的逐步替换。]()
高晔带领技术支持小组抵达后，迅速着手解决产品问题，与技术、质量人员一起优化产品；协同生产、采购、备件、服务完善产品订单、交期、培训等相关事宜。一系列举措终于改变了徐工传动产品在巴西市场的形象，大力推进了传动产品在巴西当地的逐步替换。
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![截至目前，共替换XC870BR进口箱桥1000多套、杭齿LW300KV变速箱400多台、GR1803后桥及涡轮箱800多台。]()
截至目前，共替换XC870BR进口箱桥1000多套、杭齿LW300KV变速箱400多台、GR1803后桥及涡轮箱800多台。
2022-07-05
09:55:53
中国路面机械网
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