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![8月1日，33.3万抢顶配高端重卡，限量218台，三一重卡这场引爆行业的“抢购风暴”真的要来了！这次舞台的主角毫无疑问是“新英雄”。]()
8月1日，33.3万抢顶配高端重卡，限量218台，三一重卡这场引爆行业的“抢购风暴”真的要来了！这次舞台的主角毫无疑问是“新英雄”。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/620w1137hf_1659229221806022.png!1024x1024.jpg]()
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![抢购价33.3万的三一重卡新英雄旗舰版意味着什么，从这款车的具体配置便可看出，“顶级动力链+豪华内饰+智能安全”的黄金组合高度契合了长途干线的用车需求，将该细分市场所要求的高效性、可靠性、舒适性、安全智能做到极致。]()
抢购价33.3万的三一重卡新英雄旗舰版意味着什么，从这款车的具体配置便可看出，“顶级动力链+豪华内饰+智能安全”的黄金组合高度契合了长途干线的用车需求，将该细分市场所要求的高效性、可靠性、舒适性、安全智能做到极致。
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![三一重卡新英雄旗舰版无论在国产高端重卡中，或与进口重卡相比，都丝毫不虚。可它的价格却只有33.3万，比国产高端重卡便宜10万以上，比进口重卡便宜30万以上，以本次抢购的218台计算，保守估计，三一将损失千万级的利润。]()
三一重卡新英雄旗舰版无论在国产高端重卡中，或与进口重卡相比，都丝毫不虚。可它的价格却只有33.3万，比国产高端重卡便宜10万以上，比进口重卡便宜30万以上，以本次抢购的218台计算，保守估计，三一将损失千万级的利润。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/1w1hf_1659229221966596.gif!1024x1024.jpg]()
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![究竟是怎样的初心会让三一有如此的举动，花上千万难道只为搞一个行业“大事件”？故事需要从2018年说起，那时专业人士没人相信三一重卡可以在短短一年多的时间内创造奇迹，可那时三一重卡却通过预售获得1.2亿的启动资金把这件事干成了，而相信这件事的却是最朴素的卡车司机。]()
究竟是怎样的初心会让三一有如此的举动，花上千万难道只为搞一个行业“大事件”？故事需要从2018年说起，那时专业人士没人相信三一重卡可以在短短一年多的时间内创造奇迹，可那时三一重卡却通过预售获得1.2亿的启动资金把这件事干成了，而相信这件事的却是最朴素的卡车司机。
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![2018年的3月31日，第一批三一重卡53秒就网上抢购一空，行业有史以来第一次“卡友集体造车”成真。“为卡车造好车，造高性价比的车成了构建用户信任的地基，也成了三一重卡“卡车传递爱”的具体体现。同样，“卡友集体造卡车”的行业级现象也被三一注入这款重卡的名称上————英雄。]()
2018年的3月31日，第一批三一重卡53秒就网上抢购一空，行业有史以来第一次“卡友集体造车”成真。“为卡车造好车，造高性价比的车成了构建用户信任的地基，也成了三一重卡“卡车传递爱”的具体体现。同样，“卡友集体造卡车”的行业级现象也被三一注入这款重卡的名称上————英雄。
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![“先相信 后看见”，在实现行业创新及突破的进程中，正是卡车司机的深度参与让“英雄”内涵丰富了起来，“相信卡车司机，相信最普遍群众的路线”，这是三一之前商用车企业不曾有过的思考。]()
“先相信 后看见”，在实现行业创新及突破的进程中，正是卡车司机的深度参与让“英雄”内涵丰富了起来，“相信卡车司机，相信最普遍群众的路线”，这是三一之前商用车企业不曾有过的思考。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/1080w763hf_1659229222402256.png!1024x1024.jpg]()
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![相继而来一系列“三一现象”在行业风靡，网上抢购、到厂提车、卡友节狂欢等一系列的创新模式正式开启卡车互联网营销时代，也完成了三一重卡这家造车新势力与“互联网卡车第一品牌”的深度捆绑。]()
相继而来一系列“三一现象”在行业风靡，网上抢购、到厂提车、卡友节狂欢等一系列的创新模式正式开启卡车互联网营销时代，也完成了三一重卡这家造车新势力与“互联网卡车第一品牌”的深度捆绑。
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![2022年，“卡友集体造卡车”这次该造一个怎样的卡车？这个问题在市场寒冬再简单不过，造更好的车还能让卡友回本快，道理简单、践行起来却并不容易，这次站出来的依然是三一。熟悉的记忆再次袭来，互联网营销模式、让利卡友的初心、卡车传递爱的使命、英雄卡友的荣誉、客户提车体验等“六大回归”，让三一再次成为行业的焦点。]()
2022年，“卡友集体造卡车”这次该造一个怎样的卡车？这个问题在市场寒冬再简单不过，造更好的车还能让卡友回本快，道理简单、践行起来却并不容易，这次站出来的依然是三一。熟悉的记忆再次袭来，互联网营销模式、让利卡友的初心、卡车传递爱的使命、英雄卡友的荣誉、客户提车体验等“六大回归”，让三一再次成为行业的焦点。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/634w119hf_1659229222539162.png!1024x1024.jpg]()
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![“三一风暴”再次席卷行业，当一众同行把焦点放在三一重卡上，并以“搅局者”为口诛笔伐对象时，三一重卡却简单平实，直接揭开行业的伤疤————卡车司机艰难的生存状态。]()
“三一风暴”再次席卷行业，当一众同行把焦点放在三一重卡上，并以“搅局者”为口诛笔伐对象时，三一重卡却简单平实，直接揭开行业的伤疤————卡车司机艰难的生存状态。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/1080w763hf_1659229222713666.png!1024x1024.jpg]()
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![一个行业的底线就是能不能让最广泛的从业者获得最基本的尊严，卡车行业大相径庭，卡车司机既不能决定卡车的价格，又不能左右运费的高低，反而成为被产业链肆意啃食的对象。货运“英雄”不该被如此对待，他们值得更好的。他们应该有资格拥有一台好车，然后有尊严地工作；同样，他们本应该有尊严地买车，有尊严地提车，有尊严地养车。]()
一个行业的底线就是能不能让最广泛的从业者获得最基本的尊严，卡车行业大相径庭，卡车司机既不能决定卡车的价格，又不能左右运费的高低，反而成为被产业链肆意啃食的对象。货运“英雄”不该被如此对待，他们值得更好的。他们应该有资格拥有一台好车，然后有尊严地工作；同样，他们本应该有尊严地买车，有尊严地提车，有尊严地养车。
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![造一台好车，对于三一重卡这样一个造车新势力而言，反而用起最笨的办法和最大的诚意————那就用最好的工厂、最好的零配件、造最好的产品，“新英雄”便是明证，用亚洲最大的智能化工厂进行制造，零配件采用顶级供应商，像发动机都是技术指标全面升级的道依茨二代发动机，进而实现整车品质的全面升级，“新英雄”不仅仅是三一重卡产品的延续，更是建立在新市场环境下的产品全新定义，一如2018年时“卡友集体造卡车”理念的深度延续。]()
造一台好车，对于三一重卡这样一个造车新势力而言，反而用起最笨的办法和最大的诚意————那就用最好的工厂、最好的零配件、造最好的产品，“新英雄”便是明证，用亚洲最大的智能化工厂进行制造，零配件采用顶级供应商，像发动机都是技术指标全面升级的道依茨二代发动机，进而实现整车品质的全面升级，“新英雄”不仅仅是三一重卡产品的延续，更是建立在新市场环境下的产品全新定义，一如2018年时“卡友集体造卡车”理念的深度延续。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202207/31/1w1hf_1659229222810582.gif!1024x1024.jpg]()
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2022-07-31
08:59:41
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