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![近几年在国内外经济形势风云变幻之下，同时伴随着政策标准法规的快速完善和加强，国内挂车行业开始下行，行业进入“退潮期”，尤其在今年挂车行业面临着前所未有的困境，在市场极度疲软下行业内“雪上加霜”出现了降价潮、挂车企业经营困难，举步维艰。 在这种情况下，山东昌龙汽车制造有限公司（以下简称昌龙挂车）近日大规模招商并推出“复森定制”。3巡立体合作6项定制优势9大市场支持，面向全国招募代理。]()
近几年在国内外经济形势风云变幻之下，同时伴随着政策标准法规的快速完善和加强，国内挂车行业开始下行，行业进入“退潮期”，尤其在今年挂车行业面临着前所未有的困境，在市场极度疲软下行业内“雪上加霜”出现了降价潮、挂车企业经营困难，举步维艰。 在这种情况下，山东昌龙汽车制造有限公司（以下简称昌龙挂车）近日大规模招商并推出“复森定制”。3巡立体合作6项定制优势9大市场支持，面向全国招募代理。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0830/450w983h20220830103032747810.png!1024x1024.jpg]()
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![建立在市场需求之上]()
建立在市场需求之上
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![当前半挂车市场已经由增量市场转化为存量市场。车型没亮点，导致众多挂车厂家陷入价格战中，而面对客户的定制化需求，很多挂车企业因为缺乏相关技术实力，或时间周期较长，往往很难让用户满意。]()
当前半挂车市场已经由增量市场转化为存量市场。车型没亮点，导致众多挂车厂家陷入价格战中，而面对客户的定制化需求，很多挂车企业因为缺乏相关技术实力，或时间周期较长，往往很难让用户满意。
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![昌龙挂车虽然是行业新兵但具有很明显的优势，即技术升级快、落实快。作为全国汽车标准化委员会挂车分标委委员，昌龙挂车董事长孙复森在半挂车领域已经有35年的积累。]()
昌龙挂车虽然是行业新兵但具有很明显的优势，即技术升级快、落实快。作为全国汽车标准化委员会挂车分标委委员，昌龙挂车董事长孙复森在半挂车领域已经有35年的积累。
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![“三年来我还带出来了一批85后技术人才，他们年轻，有闯劲，有想法，更愿倾听客户的意见，所以，我们的技术优势只会越来越强。”]()
“三年来我还带出来了一批85后技术人才，他们年轻，有闯劲，有想法，更愿倾听客户的意见，所以，我们的技术优势只会越来越强。”
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![针对眼下经销商不赚钱，产品不专注等问题，作为专用汽车行业领军人物，孙复森敏锐的提出挂车定制的理念。]()
针对眼下经销商不赚钱，产品不专注等问题，作为专用汽车行业领军人物，孙复森敏锐的提出挂车定制的理念。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0830/450w983h20220830103057159104.png!1024x1024.jpg]()
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![昌龙挂车的技术竞争主要体现在挂车产品的定制，即产品适应每个区域的用车习惯，需要说明的是，定制并不是单纯的技术改进。昌龙挂车从半挂车整体结构入手，凭借技术优势与代理商一起共同打造出适合当地环境特点和货物特点的专属车型。比如，广西的砂石版和矿场版、新疆的远航版等，都是代理商参与其中研发出来的畅销车型。]()
昌龙挂车的技术竞争主要体现在挂车产品的定制，即产品适应每个区域的用车习惯，需要说明的是，定制并不是单纯的技术改进。昌龙挂车从半挂车整体结构入手，凭借技术优势与代理商一起共同打造出适合当地环境特点和货物特点的专属车型。比如，广西的砂石版和矿场版、新疆的远航版等，都是代理商参与其中研发出来的畅销车型。
2022-08-30
10:28:06
中国路面机械网
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