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![在我国物流行业新技术、新模式、新生态不断涌现的当下，向着智能化、绿色化、专业化等方向提速发展的干线物流，到底怎样的运输车辆能够满足？华菱S11告诉我们答案。]()
在我国物流行业新技术、新模式、新生态不断涌现的当下，向着智能化、绿色化、专业化等方向提速发展的干线物流，到底怎样的运输车辆能够满足？华菱S11告诉我们答案。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w239hf_1663291511309087.png!1024x1024.jpg]()
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![作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11堪称实力强劲的“三好学生”，凭借自身的种种优势，实力打靶高效智慧干线物流领域，能够直击用户的痛点和需求点。那么华菱S11到底如何称为“三好生”呢？下面带你一探究竟。]()
作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11堪称实力强劲的“三好学生”，凭借自身的种种优势，实力打靶高效智慧干线物流领域，能够直击用户的痛点和需求点。那么华菱S11到底如何称为“三好生”呢？下面带你一探究竟。
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![三好学生秘诀一]()
三好学生秘诀一
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![全新设计 让人眼前一亮]()
全新设计 让人眼前一亮
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![外观设计都是仁者见仁智者见智,有人爱就有人厌，但此次华菱S11亮相，相比市场同类产品，绝对是能赢得大多数人点赞的。]()
外观设计都是仁者见仁智者见智,有人爱就有人厌，但此次华菱S11亮相，相比市场同类产品，绝对是能赢得大多数人点赞的。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291511513905.png!1024x1024.jpg]()
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![从外观上来说，华菱S11牵引车最大的改变就是在前脸，采用盾形造型，采用四段进气格栅的设计，造型显得更加的方正，最明显的就是线条更加硬朗，棱角分明更显示出整车的气势磅礴。配合上尺寸较大的汉马科技车标，提高车辆辨识度，形象视觉科技前卫。]()
从外观上来说，华菱S11牵引车最大的改变就是在前脸，采用盾形造型，采用四段进气格栅的设计，造型显得更加的方正，最明显的就是线条更加硬朗，棱角分明更显示出整车的气势磅礴。配合上尺寸较大的汉马科技车标，提高车辆辨识度，形象视觉科技前卫。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291513519285.png!1024x1024.jpg]()
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![华菱S11牵引车大灯部分采用精致竖式集成灯组及高尔夫球杆行车灯的点睛设计，配备有近光灯、转向灯、雾灯。不仅设计合理，哪怕能见度低的情况下，也能带来很好的照明效果，进一步保障行车安全。]()
华菱S11牵引车大灯部分采用精致竖式集成灯组及高尔夫球杆行车灯的点睛设计，配备有近光灯、转向灯、雾灯。不仅设计合理，哪怕能见度低的情况下，也能带来很好的照明效果，进一步保障行车安全。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291513665181.png!1024x1024.jpg]()
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![后视镜采用分体式后视镜设计，标配后视镜、广角镜及前下视镜，通过这些设计驾驶员可以较为完整的看到车辆两侧及前方的路况，减少了视野盲区。值得一提的是，这款车的后视镜带有电动调节和电加热功能，有利于驾驶员在不同天气情况下行驶时更好的观察四周环境。]()
后视镜采用分体式后视镜设计，标配后视镜、广角镜及前下视镜，通过这些设计驾驶员可以较为完整的看到车辆两侧及前方的路况，减少了视野盲区。值得一提的是，这款车的后视镜带有电动调节和电加热功能，有利于驾驶员在不同天气情况下行驶时更好的观察四周环境。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291513808731.png!1024x1024.jpg]()
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![车辆导流槽以及驾驶室上方均采用了流线型的设计，将空气动力学发挥到极致，据了解，华菱S11的整车风阻系数为0.559，比行业平均值还低7%，为从事高速干线物流运输的卡友带来更低的油耗，节省运输成本。]()
车辆导流槽以及驾驶室上方均采用了流线型的设计，将空气动力学发挥到极致，据了解，华菱S11的整车风阻系数为0.559，比行业平均值还低7%，为从事高速干线物流运输的卡友带来更低的油耗，节省运输成本。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291514075008.png!1024x1024.jpg]()
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![主动安全方面，华菱S11牵引车配有前碰撞预警系统，在保险杠中间配有一个毫米波雷达，可以探测前车的车速和距离，一旦距离过近，系统就会发出警报，自动刹车。同时还配有车道偏离预警系统，在前挡风玻璃摄像头可以识别车道线，一旦车辆偏离了车道，就会发出警报。]()
主动安全方面，华菱S11牵引车配有前碰撞预警系统，在保险杠中间配有一个毫米波雷达，可以探测前车的车速和距离，一旦距离过近，系统就会发出警报，自动刹车。同时还配有车道偏离预警系统，在前挡风玻璃摄像头可以识别车道线，一旦车辆偏离了车道，就会发出警报。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202209/16/866w485hf_1663291514344501.png!1024x1024.jpg]()
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![三好学生秘诀二：]()
三好学生秘诀二：
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![高效经济 动力配置硬核实力]()
高效经济 动力配置硬核实力
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![实现“多拉快跑”，动力总成是关键。]()
实现“多拉快跑”，动力总成是关键。
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![华菱S11采用的是康明斯X13NS6B560发动机，发动机排量13L，最大可输出560马力，最大扭矩2600N.m，满足国六b排放标准。该发动机具备低转高扭特性，在1100-1300rpm即可实现最大扭矩输出，满足动力的同时可大大提升燃油经济性。]()
华菱S11采用的是康明斯X13NS6B560发动机，发动机排量13L，最大可输出560马力，最大扭矩2600N.m，满足国六b排放标准。该发动机具备低转高扭特性，在1100-1300rpm即可实现最大扭矩输出，满足动力的同时可大大提升燃油经济性。
2022-09-16
09:24:59
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