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![两台直径超13米、长130米的盾构机，宛如巨龙在珠江口海底掘进！10月9日，深圳至江门高速铁路(以下简称深江铁路)全线开工建设，南都记者采访获悉，截至2022年9月底，深江铁路开累完成投资18.87亿元，占预算总额457.11亿元的4.13%。珠江口隧道作为深江铁路先行开工段，于2020年7月开工，由“大湾区号”和“深江1号”两台盾构机在海底掘进，目前已掘进1980米。]()
两台直径超13米、长130米的盾构机，宛如巨龙在珠江口海底掘进！10月9日，深圳至江门高速铁路(以下简称深江铁路)全线开工建设，南都记者采访获悉，截至2022年9月底，深江铁路开累完成投资18.87亿元，占预算总额457.11亿元的4.13%。珠江口隧道作为深江铁路先行开工段，于2020年7月开工，由“大湾区号”和“深江1号”两台盾构机在海底掘进，目前已掘进1980米。
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![深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，从深圳枢纽西丽站引出，向西经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山、江门，引入深茂铁路江门站，与江门至湛江铁路对接。]()
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，从深圳枢纽西丽站引出，向西经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山、江门，引入深茂铁路江门站，与江门至湛江铁路对接。
2022-10-14
10:50:52
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