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![伴随着新能源在商用车领域的不断“渗透”，矿卡新能源化的进程也在持续加快，越来越多的“矿山卫士”正为我国矿山企业绿色运输保驾护航。但是面对恶劣的矿山作业环境，究竟要配备多强大的电池包才能经得住考验？宇通矿卡给出了标准答案。]()
伴随着新能源在商用车领域的不断“渗透”，矿卡新能源化的进程也在持续加快，越来越多的“矿山卫士”正为我国矿山企业绿色运输保驾护航。但是面对恶劣的矿山作业环境，究竟要配备多强大的电池包才能经得住考验？宇通矿卡给出了标准答案。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/21/640w360hf_1689930290385588.gif]()
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/21/1080w305hf_1689930290547015.png!1024x1024.jpg]()
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![矿区环境恶劣，碎石路、土路等非铺装路面，对电池的抗震性等结构强度要求高，装车时产生的剧烈震动，要求电池必须具有极强的抗震性能，同时矿区环境（温度、湿度）变化大，矿车运输矿石（铜、镍等）对电池腐蚀大，长期在矿区恶劣的环境下保持高强度作业，对新能源车辆的动力电池而言，无疑是巨大的挑战。]()
矿区环境恶劣，碎石路、土路等非铺装路面，对电池的抗震性等结构强度要求高，装车时产生的剧烈震动，要求电池必须具有极强的抗震性能，同时矿区环境（温度、湿度）变化大，矿车运输矿石（铜、镍等）对电池腐蚀大，长期在矿区恶劣的环境下保持高强度作业，对新能源车辆的动力电池而言，无疑是巨大的挑战。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/21/536w319hf_1689930290973074.gif]()
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![在这样的背景下，宇通立足车辆实际需求，结合国内30多个矿区工况，历经一年多的设计开发和可靠性验证，研发出针对矿区工况使用的矿卡专用电池包，覆盖目前已知所有矿区使用条件，并以安全性能高、使用寿命长、运营更可靠等优势，更好地适应矿山运输的发展。在投入市场使用的过程中，宇通的矿山专用电池根据实际运营反馈不断更新迭代升级，以更加优异的性能更好地适应矿山运营需求。]()
在这样的背景下，宇通立足车辆实际需求，结合国内30多个矿区工况，历经一年多的设计开发和可靠性验证，研发出针对矿区工况使用的矿卡专用电池包，覆盖目前已知所有矿区使用条件，并以安全性能高、使用寿命长、运营更可靠等优势，更好地适应矿山运输的发展。在投入市场使用的过程中，宇通的矿山专用电池根据实际运营反馈不断更新迭代升级，以更加优异的性能更好地适应矿山运营需求。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/21/640w341hf_1689930291355334.gif]()
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![作为新能源矿卡的“心脏”，电池包的抗震性、耐用性、抗腐蚀性等，都影响着车辆的性能和运营效率。而宇通矿卡专用电池包以硬核实力，更好地适配矿卡车型的使用，为矿区高效运营添砖加瓦。]()
作为新能源矿卡的“心脏”，电池包的抗震性、耐用性、抗腐蚀性等，都影响着车辆的性能和运营效率。而宇通矿卡专用电池包以硬核实力，更好地适配矿卡车型的使用，为矿区高效运营添砖加瓦。
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![矿区路况恶劣，对电池结构强度提出了严苛要求，宇通矿卡专用电池箱体采用高强度结构设计，抗拉强度优于行业常用铝箱体60%，抗振能力高于行业标准2倍以上；面对矿区金属粉尘多、易对电池包造成电化学腐蚀等问题，宇通电池包采用特殊设计，耐腐蚀满足5% NaCI环境中24天，远高于国际标准；而面对车辆长时间重载下坡，电池易高温等考验，宇通矿卡专用电池包表现也同样出色，高速率冷却不但可满足车辆7*24小时持续运营，同时，高温补电不限流、不限次数且时间更短，大大提升车辆的调度效率。]()
矿区路况恶劣，对电池结构强度提出了严苛要求，宇通矿卡专用电池箱体采用高强度结构设计，抗拉强度优于行业常用铝箱体60%，抗振能力高于行业标准2倍以上；面对矿区金属粉尘多、易对电池包造成电化学腐蚀等问题，宇通电池包采用特殊设计，耐腐蚀满足5% NaCI环境中24天，远高于国际标准；而面对车辆长时间重载下坡，电池易高温等考验，宇通矿卡专用电池包表现也同样出色，高速率冷却不但可满足车辆7*24小时持续运营，同时，高温补电不限流、不限次数且时间更短，大大提升车辆的调度效率。
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![图 ｜ 宇通矿卡电池包通过900℃高温火烧试验]()
图 ｜ 宇通矿卡电池包通过900℃高温火烧试验
2023-07-21
17:03:57
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