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![9月1日上午，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场，全球最大塔机中联重科R20000-720正式投入使用，将重达313吨的首节段钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大国重器的强悍实力，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。]()
9月1日上午，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场，全球最大塔机中联重科R20000-720正式投入使用，将重达313吨的首节段钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大国重器的强悍实力，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。
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![据了解，马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。全球最大塔机中联重科R20000-720此次于大桥南主塔进行吊装，该塔高306米，钢塔柱共有16个节段，单节段最大吊重390.8吨，所有的钢塔节段在工厂内预拼制造，在现场拼接安装。]()
据了解，马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。全球最大塔机中联重科R20000-720此次于大桥南主塔进行吊装，该塔高306米，钢塔柱共有16个节段，单节段最大吊重390.8吨，所有的钢塔节段在工厂内预拼制造，在现场拼接安装。
2023-09-05
09:12:57
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