![上一张](https://img.lmjx.net/s7/2018/lmjximg/images/dps-prev.png)
-
成为全国第二条 F1方程式赛车道。该项目赛道已正式达到通车条件,并于11月13日顺利通过国际汽联验收。
-
赛道专为挑战极限而设计,让车手能够充分发挥自己和赛车的潜能。精妙众多的弯道设计增加了赛道的挑战性,赛道纵向坡度根据速度进行设置,因此对于起始直线行驶的坡度,弯道坡度都有着严格的标准要求。同时,路面平整度以及阻力必须严格满足要求,以保证轮胎的抓地力,确保在高速情况下赛道也是安全的。
-
让我们来看看赛车场上“速度与激情”的幕后,维特根集团路面设备与道路建设者们并肩作战,克服严苛品质挑战,打造专业国际赛道的故事!
-
施工信息及挑战
-
成都天府国际赛车道项目位于成都市简阳市简州新城石盘镇花红村,距成都市中心直线距离约 39.5 km。赛车道全长 3.26 km,宽 14 m-16 m,共设 19 个弯道,设计速度区间为 60-280 km/小时。赛道线形、平整度均按国际汽联标准要求设计,线形经过国际汽联批准,部分指标已超过现行规范标准,建设标准极高。
-
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202311/16/1080w608hf_1700097857385917.jpg!1024x1024.jpg
-
天府国际赛道工程目前虽然是申报的 FIA 二级赛道,但是设计标准和施工标准是按照 FIA 一级赛道的要求去做,例如路面的平整度与普通公路路面就有所不同,因为赛道面层平整度将直接影响赛车的安全,因此赛道、维修区沥青路面、缓冲区沥青路面的平整度技术指标(4 m 直尺最大间隙)要求很高,每一层都有不同的要求。上面层平整度需控制在2 mm 以内。
-
赛道的结构层由上至下分为六层分别是沥青路面上面层、中面层、下面层、基层、底基层、垫层,其中,面层直接承受车轮和自然荷载,实现耐磨性、防水性等功能,基层主要为承重,底基层为次要承重,垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
-
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202311/16/1080w608hf_1700097857536495.jpg!1024x1024.jpg
![下一张](https://img.lmjx.net/s7/2018/lmjximg/images/dps-next.png)
2023-11-16
09:24:01
中国路面机械网