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![全球首批试用报告奉上]()
全球首批试用报告奉上
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![江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！]()
江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！
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以云南某钢铁物流企业为例，自3月19日-3月30日展开为期11天实测，平均日行350公里左右，最低电耗1.28度/km，海拔落差700米路况适应性强，爬坡性能优越。
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电耗：极低！ 曲靖-玉溪，平均电耗仅1.28度/km
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车货总重49t，总里程335.74km，总耗电量432.63kwh。路况以高速+国道为主，解耦能量回收、多档位滑行技术实现精细能量控制，平均电耗仅1.28度/km。
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2024-04-10
09:49:19
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