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![维特根水泥混凝土道面摊铺应用，凭借其高效与灵活性的显著优势，已在全球机场建设项目中赢得了广泛的赞誉。近日，我们分享了维特根双层混凝土摊铺技术如何在柏林机场建设中大放异彩的精彩案例（点击此处深入了解详情）。]()
维特根水泥混凝土道面摊铺应用，凭借其高效与灵活性的显著优势，已在全球机场建设项目中赢得了广泛的赞誉。近日，我们分享了维特根双层混凝土摊铺技术如何在柏林机场建设中大放异彩的精彩案例（点击此处深入了解详情）。
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![而今，让我们将视线转向蒙古国乌兰巴托机场的施工现场，通过这一生动实例，带维粉们继续深入探索维特根双层混凝土摊铺技术的成熟应用与非凡魅力。]()
而今，让我们将视线转向蒙古国乌兰巴托机场的施工现场，通过这一生动实例，带维粉们继续深入探索维特根双层混凝土摊铺技术的成熟应用与非凡魅力。
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![直面恶劣天气，施工紧迫]()
直面恶劣天气，施工紧迫
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![乌兰巴托，蒙古国经济与贸易的枢纽，其机场的现代化升级对于促进国家发展具有不可估量的价值。同时，乌兰巴托还是世界上最冷的首都城市，往往需要面对短促、炎热的夏季及漫长、寒冷的冬季这样的极端气候，所以，在夏天仅有 3 到 4 个月的施工时间。而新的乌兰巴托国际机场，简称 NUBIA，计划每年载客量达 300 万人次，这就意味着载客量将增加 3 倍，货物装卸量将增加 10 倍。]()
乌兰巴托，蒙古国经济与贸易的枢纽，其机场的现代化升级对于促进国家发展具有不可估量的价值。同时，乌兰巴托还是世界上最冷的首都城市，往往需要面对短促、炎热的夏季及漫长、寒冷的冬季这样的极端气候，所以，在夏天仅有 3 到 4 个月的施工时间。而新的乌兰巴托国际机场，简称 NUBIA，计划每年载客量达 300 万人次，这就意味着载客量将增加 3 倍，货物装卸量将增加 10 倍。
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![新机场被设计拥有一条 3600 m 长、4E 级标准的混凝土跑道，坚固稳定，旨在应对恶劣天气，迎接波音747、空客A340等大型客机的起降。毫无疑问，面对极端的大陆性气候、有限的施工周期以及日益增长的航空运输需求，新机场的建设不仅是技术的较量，更是对时间与效率的严苛挑战。]()
新机场被设计拥有一条 3600 m 长、4E 级标准的混凝土跑道，坚固稳定，旨在应对恶劣天气，迎接波音747、空客A340等大型客机的起降。毫无疑问，面对极端的大陆性气候、有限的施工周期以及日益增长的航空运输需求，新机场的建设不仅是技术的较量，更是对时间与效率的严苛挑战。
2024-07-22
18:00:55
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