奋战雁门关、决战太恒山！柳工设备助力集大原高铁开工！ - 图片 - 中国路面机械网

奋战雁门关、决战太恒山！柳工设备助力集大原高铁开工！

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6月30日上午，朔州市朔城区南榆林乡南辛寨村恒山隧道施工现场，随着多台柳工挖掘机的缓缓启动，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）开工点————恒山隧道正式开工。这也标志着，山西人民翘首以盼的集大原高铁正式开工。快随小编的脚步前去看看开工现场壮观的场面吧！
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开工仪式上，多台柳工挖掘机助力动工，备受各方瞩目。亮眼的柳工黄也将为集大原高铁的顺利建成注入新动力。
集大原高铁线路简介集大原高铁线路自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站引出，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，进入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里，设8座车站，分别为乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西，其中乌兰察布、大同南为接轨站。恒山隧道是集大原高铁的先期开工段，也是全线控制性工点。
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据介绍，集大原高铁项目总投资339.3亿元，由中国国家铁路有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，项目建设工期为4.5年。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线。设计行车速度为每小时250公里，基础设施预留进一步提速条件，规划运输能力为每年3000万人。
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2020-07-01 16:18:37 中国路面机械网

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