川藏铁路建设主力军|中铁二局川藏指挥部莅临五新隧装考察交流
从四川盆地攀上“世界屋脊”,海拔累计落差14000米,中间被纵贯南北的横断山脉阻隔。川藏铁路需要面对崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等建设难题,是世界上最具挑战性的铁路工程,也是中国人的百年梦想。今天的中国,梦想正照进现实。
8月19日,中铁二局川藏铁路指挥部总工程师张世辉一行8人莅临五新隧装,考察交流隧道施工成套智能装备,公司董事长杨贞柿全程陪同接待,详细讲解我司的基本情况与主要产品。
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在五新隧装生产车间,杨贞柿董事长向考察组介绍了智能装备生产过程、工艺。随后,我司现场演示了隧道多功能拱架安装车的使用,机械臂轻松将钢拱架夹取,大大降低了工人的劳动强度,提升工作效率,作业平台只需两个操作人员作业,其余人员在地面辅助作业;相比人工立架全部在简易台架上作业,五新隧装拱架安装车可以降低人员安全风险80%。在高寒缺氧的工作环境下,效果更加凸显。
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2020-08-26
14:52:32
中国路面机械网
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