方圆搅拌站助力“川藏”铁路施工
川藏铁路起于成都,终到西藏首府拉萨,对于中国具有战略意义的国家重点工程。全线长1800多公里,需要越过四川盆地、云贵高原、青藏高原三个台阶,沿途跨越岷江、金沙江、雅鲁藏布江等大江大河,翻越鹧鸪山、雀儿山、念青唐古拉山等雪山高峰。海拔落差高达3000多米,地形起伏剧烈,地势“七上八下”,被认为目前人类历史上最大的挑战。
现在,这条被认为不可能建成的天路正在变成现实。
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川藏铁路雅安——林芝段2020年10月正式投入建设,全段大约1000公里,桥隧比90%以上,其中七八百公里在隧道里面,有一百多公里在桥上,真正在地面上的可能仅有几十公里,堪称未来中国乃至世界最难工程。
新建川藏铁路大渡河特大桥是川藏铁路进藏第一桥,该桥位于革命圣地四川省泸定县大渡河上,主跨1060米,正线全长1293米,是全线跨度最大、难度最高、技术最复杂的桥梁工程,也是我国跨度最大的山区铁路悬索桥,大桥横跨泸定河峡谷,坡陡谷深,风大震强,生态环境脆弱,地质条件复杂,建设极具挑战。
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2021-03-18
08:53:38
中国路面机械网
标签:
混凝土机械
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