助力区域经济发展!铁路建设加速推进、节点不断
近期中国中铁参建的多个国内外铁路项目加足马力、快速推进不断取得新进展、新突破
成自宜高铁建设取得重大节点
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5月31日,世界首座公路和高速铁路平层合建斜拉桥,世界最大跨度、最大宽度公铁两用钢箱梁斜拉桥————成自宜高铁宜宾临港长江大桥合龙。该桥由中铁二院勘察设计,中铁大桥局、中铁工业参建,中铁大桥院参与设计、咨询监理及施工监控。
大桥全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米。大桥中间为4线时速300公里的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧为非机动车道、人行道。施工中,项目部在国内首次采用了8字型“咬合桩——双壁钢组合围堰”、“边跨来梁——矮支架存梁”,以及“钢——混凝土结合梁”等工艺,填补了高速铁路桥梁施工有关方面的技术空白。
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5月29日上午,在四川成自宜高铁自宜段,中铁武汉电气化局施工人员将首根接触网杆稳稳安装到位,标志着成自宜高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
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2022-06-07
13:53:55
中国路面机械网
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