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【潍柴新平台发动机】采用集团专供潍柴电喷国三发动机，提供P\S\E（重载\中载\空载）三级功率控制模式，用户自行选择，节能高效，进气和燃油均采用三级滤清器，运转可靠。
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【潍柴新平台发动机】采用集团专供潍柴电喷国三发动机，提供P\S\E（重载\中载\空载）三级功率控制模式，用户自行选择，节能高效，进气和燃油均采用三级滤清器，运转可靠。
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【新外观机罩】采用全新流线型设计，整体造型美观大气。
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【新型散热器】散热系统全面升级，采用四合一单排散热器，与发动机整车精确计算，完美匹配，散热性能优良，适应更严酷的高温环境，翅片清理简单，保养维护方便。
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【新型散热器】散热系统全面升级，采用四合一单排散热器，与发动机整车精确计算，完美匹配，散热性能优良，适应更严酷的高温环境，翅片清理简单，保养维护方便。
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【后置式柴油箱】柴油箱布置在整车后部，与配重并排，减少了配重本身的重量，从而减少了整车的重量，载荷布局更合理，降低了油耗。
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【后置式柴油箱】柴油箱布置在整车后部，与配重并排，减少了配重本身的重量，从而减少了整车的重量，载荷布局更合理，降低了油耗。
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【传动元件】山推自主研发的行星变速箱、变矩器和驱动桥，与发动机组成金牌动力组合，匹配更合理，响应更迅速，加速性能好，工作效率提升5%。
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【传动元件】山推自主研发的行星变速箱、变矩器和驱动桥，与发动机组成金牌动力组合，匹配更合理，响应更迅速，加速性能好，工作效率提升5%。
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【传动元件】山推自主研发的行星变速箱、变矩器和驱动桥，与发动机组成金牌动力组合，匹配更合理，响应更迅速，加速性能好，工作效率提升5%。
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【后置式液压油箱】液压油箱布置在驾驶室后方，机罩前面，节省了空间，油路走向顺畅。
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【后置式液压油箱】液压油箱布置在驾驶室后方，机罩前面，节省了空间，油路走向顺畅。
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【优化液压管路】过铰接处液压油管布置整齐，互不干涉，前后车架两处分别用橡胶块固定，防止挤压，留出较大空间，方便后期维护。
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【优化液压管路】过铰接处液压油管布置整齐，互不干涉，前后车架两处分别用橡胶块固定，防止挤压，留出较大空间，方便后期维护。
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【维护保养便利】黄油口，放水口、加油口都通过钢管或软轴引到了车体外，加注维护方便；车体中间空间大，车身两侧留有维修孔，平时用挡板盖住。
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【维护保养便利】黄油口，放水口、加油口都通过钢管或软轴引到了车体外，加注维护方便；车体中间空间大，车身两侧留有维修孔，平时用挡板盖住。
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【维护保养便利】黄油口，放水口、加油口都通过钢管或软轴引到了车体外，加注维护方便；车体中间空间大，车身两侧留有维修孔，平时用挡板盖住。
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【维护保养便利】黄油口，放水口、加油口都通过钢管或软轴引到了车体外，加注维护方便；车体中间空间大，车身两侧留有维修孔，平时用挡板盖住。
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【轻量化车架】车架重新进行了优化，关键部件及薄弱环节进行加强，并经过CAE数字化分析，采用机器人焊接，安全可靠。
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【轻量化车架】车架重新进行了优化，关键部件及薄弱环节进行加强，并经过CAE数字化分析，采用机器人焊接，安全可靠。
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【车架高位铰接】车架大开档式铰接，上下各采用两套圆锥滚柱轴承，良好的密封润滑，结构承载能力更大，寿命更长。
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【新型工作装置】液压系统重新设计，机构三项和时间缩短11%，优化设计高效连杆机构，动作快，掘起力大，举升力提升12%。
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【新型工作装置】液压系统重新设计，机构三项和时间缩短11%，优化设计高效连杆机构，动作快，掘起力大，举升力提升12%。
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【新型铲斗】铲斗外形重新设计，铲装作业效率提高，复合作业效率提升了10%，数款铲斗同时推出，标准斗、煤斗，并选装斗齿，副刃板等，其中斗齿选用国内知名铸造厂家，材料更耐磨。
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【新型铲斗】铲斗外形重新设计，铲装作业效率提高，复合作业效率提升了10%，数款铲斗同时推出，标准斗、煤斗，并选装斗齿，副刃板等，其中斗齿选用国内知名铸造厂家，材料更耐磨。
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【驾驶室】选用一体式驾驶室，空间增大15%，密封性提升，噪音可控制在80分贝，减震器性能加强，完美实现减震降噪。
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【驾驶室】选用一体式驾驶室，空间增大15%，密封性提升，噪音可控制在80分贝，减震器性能加强，完美实现减震降噪。
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【航拍】
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【航拍】
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