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![川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。]()
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
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![东起四川省成都市，从既有成昆铁路引出，经蒲江、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州；经康定、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏自治区昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至拉萨市。目前已经完成成都-雅安段、拉萨-林芝段。]()
东起四川省成都市，从既有成昆铁路引出，经蒲江、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州；经康定、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏自治区昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至拉萨市。目前已经完成成都-雅安段、拉萨-林芝段。
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![高原坚守，千里服务，只为承诺]()
高原坚守，千里服务，只为承诺
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![中铁二局五公司机械化公司，一台SR360设备从广东深圳运输出发，一路北上到兰州进入青海翻越唐古拉山进入西藏，来到西藏自治区林芝县通麦镇，建设川藏铁路林芝段。 由于环境特殊，设备到场后出现问题，由于钻机进场就比原计划晚（路上运输需要20天），导致施工困难，项目部一直在催促客户。]()
中铁二局五公司机械化公司，一台SR360设备从广东深圳运输出发，一路北上到兰州进入青海翻越唐古拉山进入西藏，来到西藏自治区林芝县通麦镇，建设川藏铁路林芝段。 由于环境特殊，设备到场后出现问题，由于钻机进场就比原计划晚（路上运输需要20天），导致施工困难，项目部一直在催促客户。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0727/1080w1668h20210727014538268.jpg!1024x1024.jpg]()
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![在6月12日，李杰工程师在接到客户的召请需求，立刻查询航班，当天已经没有航班，工程师们便乘坐13日上午第一班7点的飞机前往林芝，林芝机场到达工地还需189公里，中途需要翻越海拔4728米的色季拉山，还需要经过3个小时的车程才能到达工地，工地海拔也有3700米左右。 永远把服务放在第一位]()
在6月12日，李杰工程师在接到客户的召请需求，立刻查询航班，当天已经没有航班，工程师们便乘坐13日上午第一班7点的飞机前往林芝，林芝机场到达工地还需189公里，中途需要翻越海拔4728米的色季拉山，还需要经过3个小时的车程才能到达工地，工地海拔也有3700米左右。 永远把服务放在第一位
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![工程师们到达工地，一刻都没有停歇，忍着高原反应的不适为客户检修设备，当场为客户做了整车的调试并安排发运配件作为备用。]()
工程师们到达工地，一刻都没有停歇，忍着高原反应的不适为客户检修设备，当场为客户做了整车的调试并安排发运配件作为备用。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0727/1080w2347h20210727014550668.jpg!1024x1024.jpg]()
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![设备于6月14日端午节当天恢复施工，李杰与赖勇工程师在维修完设备后，一刻没有停歇准备前往拉萨山南县贡嘎做服务，高原工作会比在平原工作困难不少，干一会就会气喘吁吁，林芝的客户邀请工程师和大家一起在工地过节休息，工程师们婉拒后驱车前往拉萨。]()
设备于6月14日端午节当天恢复施工，李杰与赖勇工程师在维修完设备后，一刻没有停歇准备前往拉萨山南县贡嘎做服务，高原工作会比在平原工作困难不少，干一会就会气喘吁吁，林芝的客户邀请工程师和大家一起在工地过节休息，工程师们婉拒后驱车前往拉萨。
2021-07-27
13:44:54
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