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![自2006年中国第一条磁悬浮在上海正式运营，以“8分钟便能从市区直达浦东国际机场”闻名于世。磁悬浮这种“贴地飞行”的新型交通工具，有着零脱轨风险、低噪低耗低排、低维护、高能效等显著优势，并且还拥有着无可比拟的舒适乘坐感。随着国内自主研制技术的不断完善，磁悬浮列车的造价也逐渐褪去了它“阳春白雪”的外衣。]()
自2006年中国第一条磁悬浮在上海正式运营，以“8分钟便能从市区直达浦东国际机场”闻名于世。磁悬浮这种“贴地飞行”的新型交通工具，有着零脱轨风险、低噪低耗低排、低维护、高能效等显著优势，并且还拥有着无可比拟的舒适乘坐感。随着国内自主研制技术的不断完善，磁悬浮列车的造价也逐渐褪去了它“阳春白雪”的外衣。
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![最近一款作为磁悬浮家族中的新锐之星————内嵌式中低速磁悬浮列车由成都新筑率先引入国内。与一般磁悬浮相比，内嵌式中低速磁悬浮列通过有别于“抱轨“的”内嵌式“设计,让建设成本具备了经济性，建造支出常规上是地铁造价的三分之一，运维负担也同样只有三分之一。同时制动能力和能耗也得到了优化。]()
最近一款作为磁悬浮家族中的新锐之星————内嵌式中低速磁悬浮列车由成都新筑率先引入国内。与一般磁悬浮相比，内嵌式中低速磁悬浮列通过有别于“抱轨“的”内嵌式“设计,让建设成本具备了经济性，建造支出常规上是地铁造价的三分之一，运维负担也同样只有三分之一。同时制动能力和能耗也得到了优化。
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![内嵌式中低速磁悬浮有别于传统中低速磁悬浮列车，最具革命性的特点便是它取消了钢制轨道，将高精度混凝土材质免维护轨道梁直接架设在桥墩之上，这使得建设成本得以大幅降低，跨度能力也得到一定的加强。18年来没有对轨道进行过任何维护的上海磁悬浮列车，便是得益于此。随着线路运营的时间越长，它的经济性就越发显著。]()
内嵌式中低速磁悬浮有别于传统中低速磁悬浮列车，最具革命性的特点便是它取消了钢制轨道，将高精度混凝土材质免维护轨道梁直接架设在桥墩之上，这使得建设成本得以大幅降低，跨度能力也得到一定的加强。18年来没有对轨道进行过任何维护的上海磁悬浮列车，便是得益于此。随着线路运营的时间越长，它的经济性就越发显著。
2021-10-18
15:47:53
中国路面机械网
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