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![作为国内最早一批研发粉罐车的专用车企业，通亚汽车制造有限公司（以下简称通亚汽车）自2013年起，通亚粉罐车畅销量连续8年位居市场前列。 2021年中国梁山专用汽车展览会，通亚汽车发布了全新一代铝合金粉罐车，这款车相比竞品最大的亮点是装得多，比碳钢粉罐车多装1.5吨的货物，按百公里70元/吨的运费，每年可以多挣7.88万元左右。]()
作为国内最早一批研发粉罐车的专用车企业，通亚汽车制造有限公司（以下简称通亚汽车）自2013年起，通亚粉罐车畅销量连续8年位居市场前列。 2021年中国梁山专用汽车展览会，通亚汽车发布了全新一代铝合金粉罐车，这款车相比竞品最大的亮点是装得多，比碳钢粉罐车多装1.5吨的货物，按百公里70元/吨的运费，每年可以多挣7.88万元左右。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1207/553w369h20211207090252480138.jpg!1024x1024.jpg]()
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![轻量化材质]()
轻量化材质
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![在如今治超比较严格的运输环境下，铝合金粉罐车相比于传统的碳钢粉罐能多拉1吨多的货物，在运费上能够增加不少收入，所以近年来铝罐车市场的占有率在不断扩大。 早在2016年通亚汽车就研发了自重仅5T当时国内自重最轻的铝合金粉粒物料运输半挂车，并在第十二届中国（梁山）专用汽车展览会首次亮相。 时隔五年，通亚汽车铝合金粉罐车已经完成多次的迭代升级。]()
在如今治超比较严格的运输环境下，铝合金粉罐车相比于传统的碳钢粉罐能多拉1吨多的货物，在运费上能够增加不少收入，所以近年来铝罐车市场的占有率在不断扩大。 早在2016年通亚汽车就研发了自重仅5T当时国内自重最轻的铝合金粉粒物料运输半挂车，并在第十二届中国（梁山）专用汽车展览会首次亮相。 时隔五年，通亚汽车铝合金粉罐车已经完成多次的迭代升级。
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![“这是我们最新研发的铝合金粉罐车，在保证安全的前提下，35方粉罐车自重比同类竞品轻1吨左右。”通亚汽车董事长杨奉钦表示，全新一代铝合金粉罐车80%车身采用高强度铝合金材料设计，罐盖、爬梯、侧、后防护、工具箱、支腿、挡泥板等均采用高强度铝合金材料，在满足轻量化的同时，既减轻自重，降低运行成本，又达到了高承载能力的要求。]()
“这是我们最新研发的铝合金粉罐车，在保证安全的前提下，35方粉罐车自重比同类竞品轻1吨左右。”通亚汽车董事长杨奉钦表示，全新一代铝合金粉罐车80%车身采用高强度铝合金材料设计，罐盖、爬梯、侧、后防护、工具箱、支腿、挡泥板等均采用高强度铝合金材料，在满足轻量化的同时，既减轻自重，降低运行成本，又达到了高承载能力的要求。
2021-12-07
08:59:57
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