刷屏丨媒体聚焦铁建重工打造我国自主研制最大直径（16.64米）盾构机“江海号”

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2024-11-04 09:42:27 中国路面机械网
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  • 10月31日，我国自主研制最大直径（16.64米）盾构机“江海号”在铁建重工下线，刷新了2020年铁建重工创造的最大直径（16.07米）盾构机纪录，引起了主流媒体广泛报道。
  • 中央广播电视总台
  • “江海号”下线不到24小时，总台央视各频道包含新闻联播、新闻直播间、中国新闻、经济信息联播等11个栏目，不间断推送相关内容，引起广泛关注。
  • 总台央视《新闻联播》
  • 总台央视《新闻直播间》《中国新闻》《经济信息联播》《午间新闻》《朝闻天下》《正点财经》等10条报道集锦
  • 铁建重工，赞42
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  • 本报长沙10月31日电（记者 杨迅）10月31日，一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。
  • 这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道————海太长江隧道施工。
  • 海太长江隧道位于江苏，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、工况复杂等特点。盾构机研制团队应用自主研发技术，将实现盾构隧道沉降的毫米级精度控制，保证施工安全及效率。
  • 据了解，业界通常把14米及以上直径盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”成功下线，标志着我国企业在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越，已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。
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